[发明专利]减速器及功率适配装置在审
| 申请号： | 201810206796.4 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN108458051A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 刘从彬 | 申请（专利权）人： | 刘从彬 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 曾章沐 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械设备领域，提供了一种减速器包括箱体、设置于箱体内依次传动的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮和第九齿轮，以及设置于箱体外的第十齿轮，第一齿轮用于与动力输入电机输出端啮合，第十齿轮用于与发电机的输入端啮合。该减速器设置于供电装置与用电装置之间时即使供电装置输出功率低于供电装置，也能使供电装置带动用电装置正常运作。本发明还提供了一种功率适配装置，其包括动力输入电机和上述减速器，其能实现通过小功率电机而适配大功率电机或电器。本发明创造是经过大量实验得出的结果。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 减速器 供电装置 动力输入电机 啮合 适配装置 用电装置 机械设备领域 大功率电机 小功率电机 输出功率 正常运作 输出端 输入端 发电机 传动 适配 电器 | ||
【主权项】：
1.一种减速器，其特征在于，包括箱体、设置于所述箱体内的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮和第九齿轮，以及设置于所述箱体外的第十齿轮，所述第一齿轮用于与动力输入电机输出端啮合，所述第十齿轮用于与发电机的输入端啮合；所述第一齿轮与所述第二齿轮同轴且固定连接，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮同轴且固定连接，所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合，所述第五齿轮与所述第六齿轮同轴且固定连接，所述第六齿轮与所述第七齿轮啮合，所述第七齿轮与所述第八齿轮同轴且固定连接，所述第八齿轮与所述第九齿轮啮合，所述第九齿轮与所述第十齿轮同轴且固定连接。
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