[发明专利]一种电动液压混合驱动车辆动力系统

摘要

本发明公开了一种电动液压混合驱动车辆动力系统，包括电控单元、电机、电池组、第一液压蓄能器、变量液压马达、离合器、多组车轮、驱动桥；电池组与两个电机相连，两个电机的输出端分别与一组的两个车轮相连；第一液压蓄能器与变量液压马达的输油入口相连，第一液压蓄能器用于存储回收的制动能量，辅助驱动和制动；变量液压马达通过离合器与驱动桥连接以驱动另一组的两个车轮；电控单元分别与电机、第一液压蓄能器、变量液压马达、离合器相连，电控单元控制电机的运转工况及变量液压马达的排量、第一液压蓄能器的开关、离合器的闭合或开启；电池组对电机、电控单元进行供电；本发明具有无级变速和四轮驱动、节能、提高续航里程的优点。

主权项

1.一种电动液压混合驱动车辆动力系统，其特征在于，包括电控单元(1)、电机(2)、电池组(3)、第一液压蓄能器(4)、变量液压马达(5)、离合器(6)、多组车轮(7)、驱动桥(10)；所述电池组(3)与两个电机(2)相连，两个电机(2)的动力输出端分别与一组的两个车轮(7)相连；所述第一液压蓄能器(4)与变量液压马达(5)的输油入口相连，第一液压蓄能器(4)用于存储回收的制动能量，辅助驱动和制动；变量液压马达(5)动力输出端通过离合器(6)与驱动桥(10)连接；驱动桥(10)驱动另一组的两个车轮(7)；所述电控单元(1)分别与电机(2)、第一液压蓄能器(4)、变量液压马达(5)、离合器(6)相连，电控单元(1)控制电机(2)的运转工况及变量液压马达(5)的排量、第一液压蓄能器(4)的开关、离合器(6)的闭合或开启；所述电池组(3)对电机(2)、电控单元(1)进行供电。