[发明专利]车辆和车辆的车桥悬架

摘要

本发明涉及一种车辆的车桥悬架，其具有至少一个钢板弹簧单元、至少一个第一轴承单元、至少一个第二轴承单元和至少一个连接臂，其中钢板弹簧单元能够设置在车辆上以便与车辆的纵向轴线(X)平行地延伸，第一轴承单元能够固定到结构并且钢板弹簧单元的第一端部围绕第一枢转轴线可枢转地连接至结构，第二轴承单元能够固定到结构，连接臂以一端围绕第二枢转轴线可枢转地连接到第二轴承单元，以另一端围绕第三枢转轴线可枢转地连接到钢板弹簧单元的第二端部。第二轴承单元包括至少一个弹性弹簧元件，其以这样的方式相对于连接臂设置在第二轴承单元上，即，沿着第一轴承单元的方向围绕第二枢转轴线枢转预定程度而将连接臂支撑在弹性弹簧元件上。

主权项

1.一种用于车辆(1)的车桥悬架(5)，所述车桥悬架(5)具有至少一个用于将至少一个刚性车轴(4)悬挂在所述车辆(1)的结构(23)上的钢板弹簧单元(6)、至少一个第一轴承单元(8)、至少一个第二轴承单元(10)以及至少一个连接臂(11)，其中，所述钢板弹簧单元(6)能够设置在所述车辆(1)上以平行于所述车辆(1)的纵向轴线(X)延伸，所述第一轴承单元(8)能够固定到所述结构(23)，并且所述钢板弹簧单元(6)的第一端部围绕第一枢转轴线(9)可枢转地连接到所述第一轴承单元(8)，所述第二轴承单元(10)能够固定到所述结构(23)，所述连接臂(11)以一端围绕第二枢转轴线(12)可枢转地连接到所述第二轴承单元(10)，并且所述连接臂(11)以另一端围绕第三枢转轴线(13)可枢转地连接到所述钢板弹簧单元(6)的第二端部，其特征在于，所述第二轴承单元(10)具有至少一个弹性弹簧元件(14)，所述弹簧元件(14)以这样的方式相对于所述连接臂(11)设置在所述第二轴承单元(10)上，即，所述连接臂(11)通过在所述第一轴承单元(8)的方向上围绕所述第二枢转轴线(12)枢转预定程度而被支撑在所述弹性弹簧元件(14)上。