[发明专利]包轮式车轮防滑防陷履带

摘要

包轮式车轮防滑防陷履带，包括承载轮胎（5）的扩口朝上的槽形架体、横穿过槽形架体的一组横轴、对称安装于每根横轴两端的转轮、包覆于轮胎和槽形架体及外围转轮的履带（4）；所述横穿过槽形架体的一组横轴和安装于横轴两端的转轮，包括底板横轴（2a）及承重轮（3a）、支撑轮横轴（2b‑1）及轮胎支撑轮（3b）、履带转角轮横轴（2b‑2）及履带转角轮（3c）；所述履带（4）沿承重轮、履带转角轮和轮胎（5）外围，将轮胎和槽形架体及转轮包裹为一个整体。本发明防滑防陷效果好、结构相对简单，造价低且携带方便。

主权项

1.包轮式车轮防滑防陷履带，其特征在于，包括承载轮胎(5)的扩口朝上的槽形架体、横穿过槽形架体的一组横轴、对称安装于每根横轴两端的转轮、包覆于轮胎和槽形架体及外围转轮的履带(4)；所述横穿过槽形架体的一组横轴，包括穿过并位于槽形架体槽底板(1a)的至少三根承重轮横轴(2a)、分别穿过两边槽侧板(1b)的侧板横轴；安装于底板横轴两端的转轮为承重轮(3a)；所述穿过两边槽侧板的侧板横轴为对称设置或不对称设置；所述对称设置方式的槽形架体为两边槽侧板对称结构，在槽形架体两边槽侧板(1b)上各安装两根位于不同高度的侧板横轴，对称安装于槽侧板(1b)中部的两根侧板横轴为支撑轮横轴(2b‑1)，对称安装于槽侧板顶部的两根侧板横轴为履带转角轮横轴(2b‑2)；安装于支撑轮横轴(2b‑1)两端的转轮为轮胎支撑轮(3b)，轮胎支撑轮部分突出于槽侧板(1b)，支撑置于梯形槽内的轮胎(5)，安装于履带转角轮横轴(2b‑2)两端的转轮为履带转角轮(3c)，履带转角轮部分突出于槽侧板端头；所述不对称设置方式的槽形架体的两边槽侧板为一边高一边低的不对称结构，在较高一边的槽侧板(1b)上安装两根位于不同高度的侧板横轴，安装于槽侧板(1b)中部的侧板横轴为支撑轮横轴(2b‑1)，安装于槽侧板顶部的侧板横轴为履带转角轮横轴(2b‑2)，安装于支撑轮横轴(2b‑1)两端的转轮为轮胎支撑轮(3b)，轮胎支撑轮部分突出于槽侧板(1b)，支撑置于梯形槽内的轮胎(5)，安装于履带转角轮横轴(2b‑2)两端的转轮为履带转角轮(3c)，履带转角轮部分突出于槽侧板端头；在较低的另一边的槽侧板上只安装一根用于安装轮胎支撑轮的支撑轮横轴，两边槽侧板上的轮胎支撑轮对称设置；所述履带(4)沿承重轮(3a)、履带转角轮(3c)和轮胎(5)外围，将轮胎和槽形架体及转轮包裹为一个整体。