[发明专利]基于双环迭代的无人直升机气动外形优化设计方法有效
申请号: | 201810216913.5 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108647370B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 周尧明;赵浩然;蒙志君 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/28;G06F111/04;G06F119/14 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于双环迭代的无人直升机气动外形优化设计方法,步骤一、确定初值和约束;步骤二、几何文件生成模块;步骤三、网格生成模块;步骤四、气动分析模块;步骤五、优化器模块;步骤六、近似方法;步骤七、优化算法;步骤八、优化过程集成。本发明优点在于:多次迭代过程提高了计算结果的精度;采用了响应面模型来近似求解,在保证精确的基础上,大大提高了计算效率,不仅减少了多个变量的精细计算,更是将复杂的CFD计算简化为近似迭代计算,大大减少了外环CFD计算的次数;数次外环修正,将误差影响降到最低;适合于多目标优化问题求解,计算过程是比较简单的,并同求解问题的其它启发式算法有很好的兼容性。 | ||
搜索关键词: | 基于 双环迭代 无人 直升机 气动 外形 优化 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于双环迭代的无人直升机气动外形优化设计方法,其特征在于:其包括如下步骤:步骤一、确定初值和约束;步骤二、几何文件生成模块:建立使用参数、公式、表格、规则以及自定义函数驱动图形的参数化的无人机机身模型,首先选定初值建立初始模型,并需要留好每次迭代的接口;步骤三、网格生成模块:使用网格划分软件,划分流场的非结构网格;首先在网格划分软件中读取几何文件生成模块中生成的模型,并创建流场求解区域;之后按所需要求设置全局网格参数和机身表面网格参数,并检查网格质量并进行光顺处理,生成后续气动分析模块可读取的文件格式;步骤四、气动分析模块:使用CFD软件,进行机身的气动力计算;首先选取合适的湍流模型,然后进行计算条件的设置,之后进行计算结果处理,最后进行流场求解器的验证;步骤五、优化器模块:首先需要根据步骤一到步骤四的气动分析过程,使用近似方法建立合适的目标函数的方程,然后使用优化算法进行方称的求解,在数次迭代后求出最优解,并生成能够代入几何文件生成模块的数据文件,完成一次外环迭代;步骤六、近似方法:为了克服计算消耗上的困难,在气动外形优化中采用近似方法;具体步骤为通过试验设计方法对设计空间内进行多次样本点求解,可以得到对部分或全部设计空间的模拟,从而得到真实隐式函数的显式近似表达式;步骤七、优化算法:在完成近似模型的建立后,使用优化算法来进行求解;这样完成一次计算消耗低、求解精确的内环迭代;步骤一到步骤五为一个完整外环迭代过程;后续步骤六、步骤七为步骤五优化器模块中所含的内环迭代;步骤八、优化过程集成:内外双环迭代过程确定完毕后,需要使用优化平台进行优化集成;优化平台需要完成两项重要工作,其一是模块的自动化运行,其二是优化软件与各模块之间的集成。
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