[发明专利]一种具有双定位模式的电动汽车在审
申请号: | 201810217196.8 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108318901A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 黄欢;徐志强;马春秀;朱江源 | 申请(专利权)人: | 新日(无锡)发展有限公司 |
主分类号: | G01S19/33 | 分类号: | G01S19/33;G01S19/34 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱小兵 |
地址: | 214104 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种具有双定位模式的电动汽车,包含北斗定位模块、GPS定位模块、A/D转换器、放大电路模块、信号调制模块、信号解调模块、微控制器模块、无线传输模块、GSM模块、显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块、电源管理器和供电模块;本发明一种具有双定位模式的电动汽车,采用北斗定位和GPS双定位模块进行位置信息的获取,有效的避免了当定位天线被遮挡、或者存在信号干扰时,会因接收不到卫星信号而不能准确进行定位;有效地提高了定位信息的准确性。 | ||
搜索关键词: | 双定位 电动汽车 北斗定位模块 放大电路模块 数据存储模块 微控制器模块 无线传输模块 信号调制模块 信号解调模块 电源管理器 定位天线 定位信息 供电模块 接口模块 时钟模块 卫星信号 显示模块 信号干扰 有效地 北斗 遮挡 | ||
【主权项】:
1.一种具有双定位模式的电动汽车,其特征在于:包含车载终端,以及与所述车载终端连接的用于移动终端,所述车载终端包含北斗定位模块、GPS定位模块、信号调制模块、信号解调模块、微控制器模块、无线传输模块、显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块、电源模块;所述电源模块包含车载电瓶、电压转换电路、带通滤波器模块,所述车载电瓶依次经过电压转换电路、带通滤波器模块连接微控制器模块;其中,所述GPS定位模块连接微控制器模块,所述北斗定位模块依次经过信号调制模块、信号解调模块连接微控制器模块,所述显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块和电源模块连接在微控制器模块的相应端口上。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
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G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
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