[发明专利]一种基于信息融合的电动汽车防盗系统在审
申请号: | 201810217219.5 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108363333A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 黄欢;徐志强;马春秀;朱江源 | 申请(专利权)人: | 新日(无锡)发展有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01D21/02;B60R25/30 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱小兵 |
地址: | 214104 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于信息融合的电动汽车防盗系统,包含设置在电动汽车上的数据采集模块,以及与所述数据采集模块连接的监控报警模块;所述电动汽车上还设有人机交互模块、数据预处理模块、微控制器模块、数据传输模块、接口模块、存储器模块、GSM模块和电源模块;利用多传感器在性能上的差异性与互补性,综合来自各个传感器的多种数据信息,采用融合方法进行数据分析,可以主动而准确地判断汽车的状态;系统采用传感器阵列进行数据采集有效的提高了检测效率及准确性,还可以利用无线网络同车主进行通信,及时报告汽车状况,提高了报警系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 数据采集模块 防盗系统 信息融合 数据预处理模块 监控报警模块 人机交互模块 数据传输模块 微控制器模块 传感器阵列 存储器模块 报警系统 电源模块 多传感器 接口模块 汽车状况 数据采集 数据分析 数据信息 无线网络 差异性 传感器 车主 互补性 融合 检测 通信 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种基于信息融合的电动汽车防盗系统,其特征在于:包含设置在电动汽车上的数据采集模块,以及与所述数据采集模块连接的监控报警模块;所述电动汽车上还设有人机交互模块、数据预处理模块、微控制器模块、数据传输模块、接口模块、存储器模块、GSM模块和电源模块;所述数据采集模块经过数据预处理模块连接微控制器模块,所述人机交互模块、数据传输模块、接口模块、存储器模块、GSM模块和电源模块分别与微控制器模块连接;所述数据预处理模块包含依次连接的模数转换电路、滤波电路,所述滤波电路包含包含第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、运算放大器、电源,所述第一电阻的一端与稳压电路的输出端相连,所述第一电阻的另一端连接第一电容的一端和第二电容的一端后与第二电阻的一端相连,所述第一电容的另一端连接第三电阻的一端后与运算放大器的负输入端相连,所述第二电容的另一端连接第三电阻的另一端后与运算放大器的输出端相连,所述第二电阻的另一端接地;所述运算放大器的正输入端依次连接第四电阻和第五电阻后接地,运算放大器的正电源端并接第三电容的一端后与第六电阻的一端相连,所述第六电阻的另一端与电源的正极相连,所述第三电容的另一端接地,运算放大器的负电源端并接第七电阻的一端后与第四电容的一端相连,所述第七电阻的另一端与电源的负极相连,所述第四电容的另一端接地;所述运算放大器的输出端串接第五电容后与微控制器模块的输入端连接。
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