[发明专利]低位工位架梁的方法有效
申请号: | 201810221577.3 | 申请日: | 2018-03-17 |
公开(公告)号: | CN110273367B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王治斌;谌启发;梁志新;王嵽显;桂婞;蒋中明;万鹏;罗九林;贾筱煜;陆慧;刘德兵;王慨慷 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 要然 |
地址: | 102627 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及桥梁架设技术领域,尤其涉及一种低位工位架梁的方法。本发明的低位工位架梁的方法,能够利用处于低位工位的导梁机能够配合运梁机移动,具体地,利用多功能台车带动运梁机移动,利用导梁机的前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿以及运梁机的伸缩式运梁支腿,实现导梁机和运梁机在架梁工位上的移动,以简单、高效地完成架梁工作。 | ||
搜索关键词: | 低位 架梁 方法 | ||
【主权项】:
1.一种低位工位架梁的方法,应用于运架一体机,所述运架一体机包括导梁机和运梁机,其特征在于:所述方法包括:S1、将所述导梁机安装于架梁工位,调节所述导梁机的导梁主梁高度,使所述导梁机处于低位工位;S2、所述运梁机的前行走系统移动至所述导梁机的多功能台车的支撑平台上,所述支撑平台与所述前行车系统之间设置有台车支撑架;S3、所述多功能台车带动所述运梁机沿导梁主梁向前移动,使所述运梁机吊挂的箱梁位于落梁工位,并且使所述运梁机的伸缩式运梁支腿支撑于靠近所述桥面的第二个待架设的桥墩上;S4、驱动所述导梁主梁移动,使所述导梁主梁的前端位于靠近所述桥面的第四个待架设的桥墩的上方;S5、所述运梁机的台车连接机构与所述多功能台车的台车悬挂结构连接,所述导梁机的中导梁支腿向前移动并且支撑于所述第三个待架设的桥墩上;S6、驱动所述导梁主梁移动,使所述导梁主梁的后端完全离开所述架梁工位,并且使所述导梁主梁的后导梁支腿支撑于所述第二个待架设的桥墩上S7、所述导梁机的前导梁支腿向前移动,并且支撑于所述第四个待架设的桥墩上;S8、所述运梁机下放所述箱梁,使所述箱梁架设于所述架梁工位。
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