[发明专利]机动车降温控制系统和方法在审
| 申请号： | 201810225004.8 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN110286584A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 臧晓云;安贤嵘 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本申请提供了用于机动车、特别是电动车的降温控制系统和方法，包括：服务器单元以及N个客户端单元，其中N大于或等于1，所述服务器单元与所述N个客户端单元经由无线网络彼此数据连接，所述N个客户端单元能够分别在N辆机动车上设置，每个客户端单元能够实时地收集并存储对应机动车上的能够用于评价所述机动车上的需要冷却的单元的温度的计算输入数据，每个客户端单元还能够实时地收集并存储所述需要冷却的单元的温度数据，每个客户端单元还能够利用所收集的计算输入数据基于一由所述服务器单元(200)确定的预测数学模型预测所述需要冷却的单元在未来某一时刻的温度数据，并且每个客户端单元能够基于预测的温度数据使得所述需要冷却的单元选择性提前降温。 | ||
| 搜索关键词： | 客户端单元 服务器单元 冷却 温度数据 机动车 计算输入数据 降温控制系统 存储 数学模型预测 单元选择性 电动车 数据连接 无线网络 预测 申请 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车、特别是电动车的降温控制系统，包括：服务器单元(200)以及N个客户端单元(1、2、3、4、5、6、…、N)，其中N大于或等于1，所述服务器单元(200)与所述N个客户端单元(1、2、3、4、5、6、…、N)经由无线网络彼此数据连接，所述N个客户端单元(1、2、3、4、5、6、…、N)能够分别在N辆机动车上设置，每个客户端单元能够实时地收集并存储对应机动车上的能够用于评价所述机动车上的需要冷却的单元的温度的计算输入数据(X(t))，每个客户端单元还能够实时地收集并存储所述需要冷却的单元的温度数据(T(t))，每个客户端单元还能够利用所收集的计算输入数据(X(t))基于一由所述服务器单元(200)确定的预测数学模型(Func)预测所述需要冷却的单元在未来某一时刻的温度数据(T(t′))，并且每个客户端单元能够基于预测的温度数据(T(t′))使得所述需要冷却的单元选择性提前降温，并且其中，所述服务器单元(200)能够从所述N个客户端单元(1、2、3、4、5、6、…、N)接收所收集的计算输入数据(X(t))以及温度数据(T(t))，并且能够基于所接收的数据(X(t)和T(t))优化改进所述预测数学模型(Func)或者创建新的预测数学模型(Func″)。
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