[发明专利]用于手自一体变速器车辆的离合器控制方法有效
| 申请号： | 201810225209.6 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN109667853B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 曺圣铉 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶;赵赫 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及在接合离合器的过程中，学习离合器的控制基准点，从而稳定地执行离合器的控制的技术，本发明公开了一种用于手自一体变速器(AMT)车辆的离合器控制方法，该方法在AMT车辆行驶中，学习用于控制离合器所需的控制基准点，从而稳定地执行离合器的控制，并且确保车辆的行驶稳定性，确保离合器的耐久性，并能够在车辆行驶中确认离合器是否发生故障。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 一体 变速器 车辆 离合器 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于手自一体变速器车辆的离合器控制方法，包括：偏移位置步骤，在齿轮接合状态下需要进行离合器的接合操作时，控制部进行控制使得离合器位于从预设定的离合器的控制基准点偏移预定区间的位置；位置变化步骤，控制部在所述偏移位置停止离合器致动器的操作，从而仅通过膜片弹簧的张力，使离合器的位置向接合离合器的方向变化；位置变化判断步骤，控制部以小于预定的力向接合离合器的方向操作离合器致动器，并判断离合器是否发生位置变化；以及控制基准点学习步骤，控制部在所述位置变化判断步骤中判断为离合器没有发生位置变化时，将当前离合器的位置作为离合器的控制基准点来学习。
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