[发明专利]一种卸船机防风控制方法有效
申请号: | 201810227047.X | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN108502576B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 郑少波;郭东方;杨庚;曹巨华;吕化罡;韩东伟 | 申请(专利权)人: | 曹妃甸港矿石码头股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/00 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 于文顺;杨全保 |
地址: | 063200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种卸船机防风控制方法,属于卸船机电气控制方法技术领域。技术方案是:首先采集卸船机风速仪信号输入可编程控制器。当大风来临时,可编程控制器锁定卸船机手动模式并自动控制卸船机各机构运行,使之满足防风要求,检测抓斗位置,自动控制抓斗返回格栅上方。本发明的有益效果是:在遇到16m/s的大风时启动卸船机防风程序,同时卸船机司机室界面提示大风报警,当大风风速超过20m/s时,除了卸船机手动操作动作锁死、司机不能操作卸船机以外,若抓斗处于格栅料斗外部,启动自动控制方法让其满足防风条件,即抓斗返回料斗,最大限度地提高了设备防风能力。 | ||
搜索关键词: | 卸船机 防风 抓斗 大风 可编程控制器 格栅 料斗 电气控制 防风能力 界面提示 手动模式 信号输入 风速仪 司机室 返回 风速 锁死 报警 采集 锁定 检测 司机 外部 | ||
【主权项】:
1.一种卸船机防风控制方法,其特征在于包含以下步骤:(1)信号采集:风速仪进行风速信号采集,风速信号输入可编程控制器;(2)信号处理:风速信号引入卸船机振动给料器控制程序、接料板控制程序、抓斗控制程序、司机室走行控制程序、卸船机走行控制程序和俯仰控制程序中;(3)风速到达16m/s时,卸船机显示风速黄色报警,司机室操作面板显示报警信号,提醒司机注意风速;(4)风速达到20m/s时,卸船机显示风速红色报警,提示司机注意防风、收回抓斗、司机室回到初始位置,报警信号延时20秒;(5)延时20秒后,风速安全控制程序启动,触发手动模式锁定信号,分别检测、锁定振动给料器、司机室走行机构、俯仰机构、夹轮器机构、接料板机构和抓斗运行机构的手动控制状态,并控制机构停止运行,卸船机自动停止作业,检测抓斗位置,自动控制抓斗返回格栅上方;(6)当卸船机阵风降低至16m/s,持续10分钟内,未出现超过20m/s阵风,卸船机防风安全控制程序停止,卸船机恢复作业;所述风速达到20m/s时,延时20秒后,风速安全控制程序启动,卸船机自动停止作业,振动给料器关闭;卸船机行走轮夹轮器全部夹死;控制程序锁死俯仰操作程序;判断卸船机抓斗在何位置,是否关闭,并自动控制卸船机抓斗闭斗,回到料斗上方;卸船机司机室锁死,在操作屏幕上设置救援按钮与中控连接;锁定接料板手动控制,停止接料板结构运行,设置强制起放接料板手动按钮。
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