[发明专利]发动机缸盖及铸造方法

摘要

本发明提供一种发动机缸盖及铸造方法，能够解决缸盖进气道冷隔的问题。发动机缸盖材料成分及质量百分数配比为：Si：8.0％～9.0％,Cu：0.5％～0.8％，Zn：0.2～0.5％，Fe：0.1～0.2%，Mn:0.15～0.25%，Fe和Mn总量不超过0.3％,其余为Al。发动机缸盖的铸造方法，包括以下步骤：熔化、细化处理、变质处理、二次精炼、装模熔炼、一次时效处理、二次时效处理，变质剂按质量百分比构成为：碳酸锶50%,磷酸二氢钙20wt%，氯化钾20wt%，氟化钙8wt%和氧化锌2wt%，所述精炼剂按质量百分比构成为：氟硅酸钠35%、六氯乙烷15%，氯化钾为50%。

主权项

1.一种发动机缸盖的铸造方法，发动机缸盖材料成分及质量百分数配比为：Si：8.0％～9.0％,Cu：0.5％～0.8％，Zn：0.2～0.5％，Fe：0.1～0.2%，Mn:0.15～0.25%，Fe 和Mn总量不超过0.3％,其余为Al，其特征在于：包括以下步骤：/n（1）熔化：按配比称取各炉料，将上述炉料加入熔化炉中，熔化炉温度为800±20℃，当炉料开始融化时加入精炼剂，炉料全部融化后加入精炼剂，去掉渣滓，得铝合金溶液；/n（2）细化处理：将步骤（1）中的铝合金溶液的温度调整到720℃～740℃，采用细化剂进行细化处理，细化剂加入量按重量百分比计为铝合金溶液的1.5～1.6％；/n（3）变质处理：将步骤（2）中的铝合金溶液的温度调整到700℃～720℃，采用变质剂进行变质处理，变质剂加入量为熔炼铝合金溶液总质量的0 .3％～0 .5％，控制铝合金溶液Sr的含量为1.4～1.5％；/n（4）二次精炼：向将步骤（3）中的铝合金溶液再次加入精炼剂进行精炼处理，最后撇渣，调整铝合金溶液中Na含量在0.0002～0.0005%，并将铝合金溶液转入低压铸造机保温炉中，铝合金溶液的温度调整到680℃～700℃待浇；/n（5）装模熔炼：将铝合金溶液倒入模具中，设定低压铸造工艺参数，即升液压力0.03MPa～0.04MPa，升液速率30mm/s～50mm/s，充型压力0.07MPa～0.08MPa，充型速率50mm/s～80mm/s，保压压力0.14MPa～0.15MPa，保压时间20s～30s，卸压，完成升液、充型、保压、卸压整个浇注过程，开模，取出铸件；/n（6）一次时效处理：将步骤（5）中的铸件在510℃～530℃，保温10 h ～12h；/n（7）二次时效处理：时效温度165±5℃，保温时间6h～8h，取出空冷即可。/n