[发明专利]一种用于车辆表面凹陷修复的装置在审
申请号: | 201810229590.3 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN108515093A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 纪兴元 | 申请(专利权)人: | 纪兴元 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12;B21C51/00 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 736200 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆表面凹陷修复的装置,包括两个升降机构和三个修复机构,修复机构包括平移块、第一电机、齿轮、伸缩组件、拉片和检测组件,伸缩组件包括第二电机、第二驱动轴、套管、固定环、支架、热熔胶枪和两个固定杆,检测组件包括移动单元、检测管和检测杆,该用于车辆表面凹陷修复的装置通过升降机构和修复机构带动检测组件在凹陷的表面移动,检测凹陷的大小和深度,便于进行准确的修复操作,不仅如此,三个修复机构中,位于中心的修复机构作用于凹陷的最深处,两侧的修复机构作用于凹陷最深处与凹陷边缘的中间位置,通过拉片拉动凹陷的表面,使装置通过一次操作实现凹陷的修复,提高了装置的实用性。 | ||
搜索关键词: | 凹陷 修复机构 修复 车辆表面 检测组件 伸缩组件 升降机构 拉片 电机 凹陷边缘 表面移动 热熔胶枪 一次操作 移动单元 固定杆 固定环 检测杆 检测管 平移块 驱动轴 齿轮 套管 支架 检测 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆表面凹陷修复的装置,其特征在于,包括把手(1)、控制器(2)、背板(3)、齿条(4)、滑杆(5)、两个侧板(6)、两个斜板(7)、两个升降机构和三个修复机构,所述把手(1)和控制器(2)均设置在背板(3)的一侧,所述控制器(2)内设有PLC,两个侧板(6)分别设置在背板(3)的两端,所述斜板(7)与侧板(6)一一对应,所述斜板(7)通过侧板(6)与背板(3)固定连接,所述齿条(4)和滑轨均设置在两个侧板(6)之间,所述升降机构与侧板(6)一一对应,所述升降机构设置在侧板(6)的靠近滑杆(5)的一侧,所述修复机构设置在滑杆(5)上;所述修复机构包括平移块(8)、第一电机(9)、齿轮(10)、伸缩组件、拉片(11)和检测组件,所述平移块(8)套设在滑杆(5)上,所述第一电机(9)固定在平移块(8)的一侧,所述第一电机(9)与齿轮(10)传动连接,所述齿轮(10)与齿条(4)啮合,所述第一电机(9)与PLC电连接,所述伸缩组件和检测组件均设置在平移块(8)的远离第一电机(9)的一侧;所述伸缩组件包括第二电机(12)、第二驱动轴(13)、套管(14)、固定环(15)、支架(16)、热熔胶枪(17)和两个固定杆(18),所述第二电机(12)固定在平移块(8)上,所述第二电机(12)与PLC电连接,所述第二电机(12)与第二驱动轴(13)传动连接,所述第二驱动轴(13)的外周设有外螺纹,所述套管(14)套设在第二驱动轴(13)上,所述套管(14)内设有内螺纹,所述套管(14)内的内螺纹与第二驱动轴(13)上的外螺纹相匹配,所述套管(14)与拉片(11)固定连接,所述固定环(15)套设在套管(14)上,两个固定杆(18)分别设置在套环的两侧,所述固定环(15)通过固定杆(18)与平移块(8)固定连接,所述热熔胶枪(17)通过支架(16)与固定环(15)固定连接,所述热熔胶枪(17)与PLC电连接;所述检测组件包括移动单元、检测管(19)和检测杆(20),所述移动单元与检测管(19)传动连接,所述检测杆(20)的一端设置在检测管(19)内,所述检测管(19)内设有压力传感器(21)、弹簧(22)和压力板(23),所述压力传感器(21)固定在检测管(19)内的底部,所述压力传感器(21)与PLC电连接,所述压力传感器(21)通过弹簧(22)与压力板(23)连接,所述压力板(23)与检测杆(20)固定连接,所述压力传感器(21)与PLC电连接。
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