[发明专利]高速铁路路基路堑地段基床换填厚度的确定方法有效
| 申请号： | 201810232747.8 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN108468255B | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 李井元;丁兆锋;胡安华;伍志华;张建树;何平;蒙铎;刘洋;袁胜航;杨毅夫;李树明 | 申请（专利权）人： | 中铁二院(成都)建设发展有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 高速铁路路基路堑地段基床换填厚度的确定方法，以准确确定基床换填厚度，使设计结果更为合理可靠，从而有效避免省工程浪费。列车荷载动荷载影响范围内的基床厚度H,路堤基床结构分为i层，路堑基床结构分为j层，将路堑基床弹性模量当量值与路堤基床弹性模量当量值相等作为计算条件，联立公式，求得路堑基床的挖除换填厚度h。 | ||
| 搜索关键词： | 基床换填 路堑基床 弹性模量 基床 高速铁路路基 路堤 路堑 计算条件 列车荷载 设计结果 动荷载 换填 挖除 相等 | ||
【主权项】：
1.高速铁路路基路堑地段基床换填厚度的确定方法，列车荷载动荷载影响范围内的基床厚度为H,路堤基床结构分为i层，路堑基床结构分为j层，其特征是：将路堑基床弹性模量当量值与路堤基床弹性模量当量值相等作为计算条件，联立如下公式(1)至(3)，求得路堑基床的挖除换填厚度h：![]()
公式(1)中，![]()
为路堤基床弹性模量当量值(MPa)，Ai为第i层土层附加应力系数沿土层厚度的积分值，Ei为第i层土层的弹性模量；![]()
公式(2)中，![]()
为路堑基床弹性模量当量值(MPa)，Aj为第j层土层附加应力系数沿土层厚度的积分值，Ej为第j层土层的弹性模量；h＝H‑βhj (3)公式(3)中，hj为路堑基床范围内天然地基厚度，β为修正系数，一般地段β取为1.0。
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