[发明专利]高速磁悬浮直线涡流制动系统有效
申请号: | 201810235013.5 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN108306478B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 寇宝泉;金银锡;陈雯;葛庆稳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学;中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) |
主分类号: | H02K41/02 | 分类号: | H02K41/02;H02K55/00;H02N15/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳昕 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 高速磁悬浮直线涡流制动系统,涉及电机领域。本发明是为了解决现有磁悬浮直线涡流制动系统需要专门的悬浮与导向控制装置的问题。本发明包括定子和动子,定子包括:悬浮导向初级绕组和定子导体板,动子包括动子磁极,多个线圈组沿动子运动方向依次排列并固定在线圈基板上,每个线圈组由两个绕向相反的矩形线圈构成,两个矩形线圈沿水平方向设置且垂直于动子运动方向排列,每个矩形线圈的首尾相连,定子导体板位于两个矩形线圈之间,定子导体板与地面垂直,动子磁极位于悬浮导向初级绕组上方并与悬浮导向初级绕组正对,动子磁极与悬浮导向初级绕组之间均留有气隙。 | ||
搜索关键词: | 高速 磁悬浮 直线 涡流 制动 系统 | ||
【主权项】:
1.高速磁悬浮直线涡流制动系统,包括定子和动子,定子安装于地面,动子设置于定子内部,且动子安装于撬车上,其特征在于,所述定子包括m列悬浮导向初级绕组和2个定子导体板,所述动子包括动子磁极,动子磁极包括m列悬浮导向磁极和2列制动磁极,悬浮导向磁极和制动磁极的结构完全相同,m为1或2;m列悬浮导向初级绕组和m列悬浮导向磁极构成悬浮导向分系统,2个定子导体板和2列制动磁极构成涡流制动分系统;悬浮导向初级绕组设置于地面上,悬浮导向初级绕组包括:多个线圈组和线圈基板,多个线圈组沿动子运动方向依次排列并固定在线圈基板上,每个线圈组由两个绕向相反的矩形线圈构成,两个矩形线圈沿水平方向设置且垂直于动子运动方向排列,一个矩形线圈的首端连接另一个矩形线圈的末端,一个矩形线圈的末端连接另一个矩形线圈的首端,2个定子导体板镜像对称并分别位于m列悬浮导向初级绕组的两侧,2个定子导体板与动子运动方向平行并与地面垂直,m列悬浮导向初级绕组分别与m列悬浮导向磁极相对,悬浮导向初级绕组与悬浮导向磁极之间留有气隙,2列制动磁极位于2个定子导体板之间,2列制动磁极分别与2个定子导体板相对,制动磁极与定子导体板之间留有气隙。
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