[发明专利]一种基于ADAS的停车位捕捉方法有效
| 申请号： | 201810241810.4 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN108791063B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 赵振峰;马军 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/00 | 分类号： | B60R1/00;B60W30/06 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 叶新平 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及安全泊车技术领域，具体公开了一种基于ADAS的停车位捕捉方法，包括以下步骤：实时获取倒车信号；结合车身数据与采集的车身画面计算出车辆安全操作驾驶区域；显示所述车辆安全操作驾驶区域并加载倒车轨迹线在所述车辆安全操作驾驶区域上；在倒车操作中，实时更新所述车辆安全操作驾驶区域与所述倒车轨迹线。本发明提供的一种基于ADAS的停车位捕捉方法，在原有全景泊车功能基础上增加停车位捕捉功能，通过车身数据虚拟出安全操作驾驶区域与倒车轨迹线，驾驶员在泊车过程中通过安全操作驾驶区域与倒车轨迹线判定泊车是否规范，以免出现压线或者超出停车位的现象，以便驾驶员准确、标准地泊车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 adas 停车位 捕捉 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于ADAS的停车位捕捉方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.实时获取倒车信号；S2.结合车身数据与采集的车身画面计算出车辆安全操作驾驶区域；S3.显示所述车辆安全操作驾驶区域并加载倒车轨迹线在所述车辆安全操作驾驶区域上；S4.在倒车操作中，实时更新所述车辆安全操作驾驶区域与所述倒车轨迹线。
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