[发明专利]出行行程规划方法在审
| 申请号： | 201810243685.0 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108470445A | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 梁素心;孟佑君 | 申请（专利权）人： | 四川飞通系统集成有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/017;G08G1/048;G08G1/065;G08G1/0968 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 杨春 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 为了降低能耗，充分体现智慧交通的先进理念，本发明的主要目的在于提供一种出行行程规划方法，其基于交通监管设备自带的、由太阳能电池供电的、二氧化硫传感器和图像采集模块，包括：通过监控图像采集模块的剩余电量以及通过获得二氧化硫传感器和与所述二氧化硫传感器相邻的多个二氧化硫传感器提供的车辆数量信息，确定各个交通监管设备监控区域的拥堵程度，根据拥堵程度确定从出发地到目的地的路径中拥堵程度之和最少的路径作为导航路径，即该路径中各交通监管设备监控区域的车辆数量最少的路径作为导航路径，将导航路径以图形和语音提示相结合的方式进行表示，所述语音用于表示导航路径中的行进方向和转弯、变道信息。 | ||
| 搜索关键词： | 二氧化硫传感器 导航路径 交通监管 拥堵 设备监控 行程规划 出行 车辆数量信息 图像采集模块 太阳能电池 采集模块 监控图像 剩余电量 先进理念 语音提示 出发地 变道 自带 转弯 行进 语音 供电 交通 | ||
【主权项】：
1.一种出行行程规划方法，其基于交通监管设备自带的、由太阳能电池供电的、二氧化硫传感器和图像采集模块，包括：通过监控图像采集模块的剩余电量以及通过获得二氧化硫传感器和与所述二氧化硫传感器相邻的多个二氧化硫传感器提供的车辆数量信息，确定各个交通监管设备监控区域的拥堵程度，根据拥堵程度确定从出发地到目的地的路径中拥堵程度之和最少的路径作为导航路径，即该路径中各交通监管设备监控区域的车辆数量最少的路径作为导航路径，将导航路径以图形和语音提示相结合的方式进行表示，所述语音用于表示导航路径中的行进方向和转弯、变道信息。
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