[发明专利]纯电动汽车整车热管理系统在审

专利信息
申请号: 201810246629.2 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN108357327A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 金星;李陈勇;沈晨冰;吴世豪 申请(专利权)人: 浙江合众新能源汽车有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/14;B60H1/03;B60L11/18
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 程开生
地址: 314000 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种纯电动汽车整车热管理系统,设有可调节进风格栅,还包括电驱动系统、电池系统和空调系统。所述电驱动系统包括第一水泵、第一三向阀、电驱动散热器。所述电池系统包括电池冷却器、电池、PTC电加热器和第二水泵。所述空调系统包括空调加热芯、止回阀、第二三向阀。本发明公开的纯电动汽车整车热管理系统,将电驱动的热量导入到空调系统,在低温工况下辅助空调系统进行采暖,实现了热量循环利用。同时,通过对热管理系统各循环回路的智能控制,从而保证了电驱动、电池等均在合适的温度区间内工作,实现电动汽车完整的冷热系统管理。
搜索关键词: 热管理系统 纯电动汽车 空调系统 整车 电驱动系统 电池系统 电池 电驱动 三向阀 水泵 电驱动散热器 辅助空调系统 热量循环利用 低温工况 电动汽车 进风格栅 冷热系统 温度区间 循环回路 智能控制 加热芯 可调节 冷却器 止回阀 采暖 空调 保证 管理
【主权项】:
1.一种纯电动汽车整车热管理系统,其特征在于,设有可调节进风格栅,还包括电驱动系统、电池系统和空调系统,其中:所述电驱动系统包括第一水泵、第一三向阀、电驱动散热器;所述电池系统包括电池冷却器、电池、PTC电加热器和第二水泵;所述空调系统包括空调加热芯、止回阀、第二三向阀,其中:所述第一水泵与第一三向阀的第一端相连,所述第一三向阀的第二端与电驱动散热器相连,所述第一三向阀的第三端与空调加热芯相连,所述空调加热芯与第一水泵相连;所述空调加热芯通过止回阀与第二三向阀的第一端相连,所述第二三向阀的第二端与PTC电加热器相连,所述第二三向阀的第三端与电池冷却器相连,所述电池设置在电池冷却器与PTC电加热器之间,所述PTC电加热器通过第二水泵与第一三向阀的第三端相连。
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