[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 201810251308.1 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108666597B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 草野雄也;水野秀昭 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04029 | 分类号： | H01M8/04029 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;王培超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 阴极气体冷却装置(50)具备热交换器(60)，该热交换器(60)具有供阴极气体流入的第1内部流路(63)和被供给从燃料电池(10)排出的水的第2内部流路(66)，并且利用在第2内部流路(66)中流动的水的汽化潜热对在第1内部流路(63)中流动的阴极气体进行冷却。第1内部流路(63)以及第2内部流路(66)在热交换器(60)的内部成为各自独立的流路，由此使得因与在第1内部流路(63)中流动的阴极气体进行热交换而产生于第2内部流路(66)内的水蒸气不流入第1内部流路(63)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，具备：燃料电池；压缩机，其用于压缩阴极气体并向所述燃料电池供给；以及阴极气体冷却装置，其用于对由所述压缩机压缩了的、且在向所述燃料电池供给之前的阴极气体进行冷却，其中，所述阴极气体冷却装置具备热交换器，该热交换器具有供阴极气体流入的第1内部流路和被供给从所述燃料电池排出的水的第2内部流路，所述热交换器利用在所述第2内部流路中流动的水的汽化潜热对在所述第1内部流路中流动的阴极气体进行冷却，所述第1内部流路以及所述第2内部流路在所述热交换器的内部成为各自独立的流路，由此使得因与在所述第1内部流路中流动的阴极气体进行热交换而产生于所述第2内部流路内的水蒸气不流入所述第1内部流路。
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