[发明专利]摩托车的空气滤清器

摘要

提供一种能够使发动机的进气阻力减少而提高发动机的输出的摩托车的空气滤清器。空气滤清器具备：壳体主体；盖体；固定部件；过滤器，收容于由壳体主体和盖体划分出的内部空间且将内部空间划分为脏污侧和清洁侧；及通风筒，向清洁侧突出，并且使通过过滤器后的空气从清洁侧流出，过滤器具有：对流入脏污侧的空气进行过滤且使空气流出清洁侧的过滤器元件；及将过滤器元件支承于壳体主体的框体，盖体具有：形成有用于插通固定部件的孔且向盖体的内侧凹陷的固定座部；及配置于清洁侧内且从盖体突出并向壳体主体按压框体的按压部，在从过滤器元件流向通风筒的空气的流通路上，按压部与通风筒相比接近壳体主体的内壁面，且按压部与固定座部形成为一体。

主权项

1.一种摩托车的空气滤清器，其特征在于，具备：壳体主体；盖体，该盖体关闭所述壳体主体，且与所述壳体主体一起划分出内部空间；固定部件，该固定部件将所述盖体固定于所述壳体主体；过滤器，该过滤器收容于所述内部空间且将所述内部空间划分为脏污侧和清洁侧；以及通风筒，该通风筒向所述清洁侧突出，并且使通过所述过滤器后的空气从所述清洁侧流出，所述过滤器具有：对流入所述脏污侧的所述空气进行过滤且使所述空气流出所述清洁侧的过滤器元件；以及将所述过滤器元件支承于所述壳体主体的框体，所述盖体具有：形成有用于插通所述固定部件的孔且向所述盖体的内侧凹陷的固定座部；以及配置于所述清洁侧内且从所述盖体突出并向所述壳体主体按压所述框体的按压部，在从所述过滤器元件流向所述通风筒的空气的流通路上，所述按压部与所述通风筒相比接近所述壳体主体的内壁面，并且所述按压部与所述固定座部形成为一体。