[发明专利]用于车辆的制动力分配方法、装置及车辆在审
| 申请号： | 201810254029.0 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110356379A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 赵雪松 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/64 | 分类号： | B60T8/64 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于车辆的制动力分配方法、装置及车辆。方法包括：实时获取车辆信息、与制动踏板的位移量相对应的理想减速度，车辆信息包括整车质量；根据车辆信息和理想减速度，确定前轴理想制动力和后轴理想制动力；获取前轴实际制动力和后轴实际制动力；根据前轴理想制动力和前轴实际制动力，确定前轮管路理想压力，根据后轴理想制动力和后轴实际制动力，确定后轮管路理想压力；控制设置在前轮管路上的阀门动作以及设置在后轮管路上的阀门动作，以将前轮管路压力、后轮管路压力分别调节至前轮管路理想压力、后轮管路理想压力。由此，可根据驾驶员的制动需求产生理想减速度，而不受车辆工作状态的影响，同时提升车辆的制动平顺性和制动舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动力 后轮 理想压力 后轴 前轴 车辆信息 前轮 制动力分配 阀门动作 管路压力 车辆工作状态 制动平顺性 控制设置 实时获取 制动踏板 制动需求 前轮管 舒适性 位移量 整车 制动 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的制动力分配方法，其特征在于，所述方法包括：实时获取车辆信息、以及与制动踏板的位移量相对应的理想减速度，其中，所述车辆信息包括整车质量；根据所述车辆信息和所述理想减速度，确定前轴理想制动力和后轴理想制动力；获取前轴实际制动力和后轴实际制动力；根据所述前轴理想制动力和所述前轴实际制动力，确定前轮管路理想压力，以及根据所述后轴理想制动力和所述后轴实际制动力，确定后轮管路理想压力；控制设置在前轮管路上的阀门动作以及设置在后轮管路上的阀门动作，以将前轮管路压力、后轮管路压力分别调节至所述前轮管路理想压力、所述后轮管路理想压力。
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