[发明专利]一种具有通风调节及物品安置功能的公交站有效
申请号: | 201810254508.2 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN108532988B | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 张宇 | 申请(专利权)人: | 湖南省康德佳林业科技有限责任公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12 |
代理公司: | 湖南科云知识产权代理事务所(普通合伙) 43253 | 代理人: | 高志辉 |
地址: | 425600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有通风调节及物品安置功能的公交站,包括基座、顶棚和座椅,还包括调节机构和安置机构,调节机构包括两个调节组件,调节组件包括翻转单元和紧固单元,安置机构包括壳体、控制组件和伸缩组件。该具有通风调节及物品安置功能的公交站中,通过调节机构,在夏天可以打开挡板进行透气通风,有利于外部空气通过两侧吹入,加强散热的效果,在冬天,可以关闭挡板进行防风防寒,防止冷风吹入,提高保温的效果,从而提升了乘客的候车体验,通过安置机构,可以将物品放置在挂钩上,解放了乘客的双手,缓解了乘客的候车疲劳,并且减少了物品对公交站座椅的空间占用,大大提高了公交站的实用性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 通风 调节 物品 安置 功能 公交 | ||
【主权项】:
1.一种具有通风调节及物品安置功能的公交站,包括基座(1)、顶棚(2)和座椅(3),其特征在于,还包括调节机构和安置机构,所述调节机构设置在基座(1)和顶棚(2)之间,所述安置机构设置有若干个,各安置机构依次设置在顶棚(2)的底端;所述调节机构包括两个调节组件,两个调节组件分别设置在顶棚(2)的两端;所述调节组件包括翻转单元和紧固单元,所述翻转单元与紧固单元传动连接;所述翻转单元包括第一电机(4)、丝杆(5)、升降块(6)、连杆(7)和挡板(8),所述第一电机(4)竖向设置在基座(1)的内部,所述丝杆(5)竖向设置,所述第一电机(4)与丝杆(5)传动连接,所述升降块(6)套设在丝杆(5)上,所述升降块(6)与丝杆(5)螺纹连接,所述挡板(8)竖向设置在顶棚(2)的一端,所述挡板(8)的顶端与顶棚(2)铰接,所述连杆(7)的一端与升降块(6)铰接,所述连杆(7)的另一端与挡板(8)的中部铰接;所述紧固单元包括第一齿轮(11)、第一齿条(12)、固定块(13)和支撑板(14),所述第一齿轮(11)水平设置在顶棚(2)的内部,所述第一齿轮(11)与丝杆(5)的顶端固定连接,所述第一齿条(12)水平设置在第一齿轮(11)的一侧,所述第一齿轮(11)与第一齿条(12)啮合,所述支撑板(14)水平设置在第一齿条(12)的靠近挡板(8)的一端的上方,所述支撑板(14)通过固定块(13)与第一齿条(12)固定连接;所述安置机构包括壳体、控制组件和伸缩组件,所述壳体固定在顶棚(2)的下方,所述控制组件和伸缩组件均设置在壳体的内部,所述控制组件与伸缩组件传动连接;所述控制组件包括第二电机(17)、第二齿轮(18)和第二齿条(19),所述第二电机(17)水平设置在壳体的内部,所述第二电机(17)与第二齿轮(18)传动连接,所述第二齿条(19)有两个,两个第二齿条(19)分别水平设置在第二齿轮(18)的上下两端,两个第二齿轮(18)关于齿轮中心对称,所述第二齿轮(18)与第二齿条(19)啮合;所述伸缩组件包括固定杆(20)、套管(21)、伸缩架(22)、滑块(23)、升降板(24)和勾爪(25),所述固定杆(20)水平设置在壳体的内部,所述套管(21)有两个,两个套管(21)分别套设在固定杆(20)的两端,所述套管(21)与固定杆(20)滑动连接,两个套管(21)分别与两个第二齿条(19)一一对应,所述套管(21)与第二齿条(19)固定连接,所述伸缩架(22)竖向设置,所述升降板(24)竖向设置在伸缩架(22)的下方,所述升降板(24)上设有滑槽,所述滑槽水平设置,所述伸缩架(22)的顶端的两侧分别与两个套管(21)铰接,所述伸缩架(22)的底端的两侧分别与升降板(24)和滑块(23)铰接,所述滑块(23)设置在滑槽的内部,所述滑块(23)与滑槽匹配,所述滑块(23)与滑槽滑动连接,所述勾爪(25)有若干个,各勾爪(25)依次设置在升降板(24)的下方。
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