[发明专利]一种车床进给系统综合性能测试实验方法有效
申请号: | 201810256089.6 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108555322B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 梁睿君;王庆伦;何磊;黄敏凯;邵伟业;李伟;宋丹 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06;G01M13/00;G01D21/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210007 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车床进给系统综合性能测试试验装置及方法,车床进给系统综合性能测试试验装置包括进给单元,随动加载单元,测控系统,进给单元作为研究对象的主体,是试验装置的核心;随动加载单元对进给单元进行三个方向的随动力加载;测控系统实现进给单元和随动加载单元的运动控制,以及加载力大小的控制,对进给系统的性能参数进行采集。本发明为进给系统综合性能的研究提供平台基础,可以设置不同切削力和转速,对进给系统进行相关研究。 | ||
搜索关键词: | 一种 车床 进给 系统 综合 性能 测试 实验 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车床进给系统综合性能测试实验装置,其特征在于:包括进给单元(1)、随动加载单元(2)、测控系统(3)和底板(4);所述进给单元(1)包括安装在底板(4)上的第一电机支撑座(102),安装在第一电机支撑座(102)上的第一伺服电机(101),通过第一联轴器(103)与第一伺服电机(101)的转轴连接的扭矩传感器(104),通过第二联轴器(105)与扭矩传感器(104)连接的第一滚珠丝杠(107),固定靠近第二联轴器(105)一端的第一滚珠丝杠(107)的第一轴承座(106),支撑另一端第一滚珠丝杠(107)的第二轴承座(117),套在第一滚珠丝杠(107)上的第一螺母(112),固定第一螺母(112)的第一活灵座(113),固定第一活灵座(113)的第一活灵座垫板,固定第一活灵座垫板的测试工作台(120),安装在测试工作台(120)上的加载块(119),安装在底板(4)上且在第一滚珠丝杠(107)两侧平行等距的第一滑动导轨(108)和第二滑动导轨(109),套在第一滑动导轨(108)上且安装在测试工作台(120)上的第一滑块(111)和第二滑块(115),套在第二滑动导轨(109)上且安装在测试工作台(120)上的第三滑块(110)和第四滑块(116);所述随动加载单元(2)包括安装在底板(4)上的第二电机支撑座(202),安装在第二电机支撑座(202)上的第二伺服电机(201),通过第三联轴器(203)与第二伺服电机(201)的转轴连接的第二滚珠丝杠(205),固定靠近第三联轴器(203)一端的第二滚珠丝杠(205)的第三轴承座(204),支撑另一端第二滚珠丝杠(205)的第四轴承座(214),套在第二滚珠丝杠(205)上的第二螺母(210),固定第二螺母(210)的第二活灵座(211),固定第二活灵座(211)的第二活灵座垫板,固定第二活灵座垫板的加载工作台(220),安装在底板(4)上且在第二滚珠丝杠(205)两侧平行等距的第三滑动导轨(207)和第四滑动导轨(206),套在第三滑动导轨(207)上且安装在加载工作台(220)上的第五滑块(208)和第六滑块(213),套在第四滑动导轨(206)上且安装在加载工作(220)上的第七滑块(209)和第八滑块(212);安装在底板(4)上的X向气缸安装板(215),安装在X向气缸安装板(215)上的X向气缸垫板,安装在X向气缸垫板上的X向加载气缸(222);安装在加载工作台(220)上的Y向加载气缸垫板,安装在Y向加载气缸垫板上的Y向加载气缸(217);安装在加载工作台(220)上的Z向气缸安装支撑板(216),安装在Z向气缸安装支撑板(216)上的Z向加载气缸垫板(219),安装在Z向加载气缸垫板(219)上的Z向加载气缸(221);所述测控系统(3)包括控制柜(301)、气动控制装置(302)、采集装置、采集设备(303)和限位开关。
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