[发明专利]一种新型复合防卡双护盾TBM及其施工方法

摘要

本发明公开了一种新型复合防卡双护盾TBM及其施工方法，解决了现有技术中双护盾TBM卡机风险大，施工模式单一的问题。本发明包括刀盘、前盾、支撑盾和尾盾，刀盘设置在前盾的前端且与设置在盾体的主驱动相连接，前盾的后端与支撑盾相连接，支撑盾的上设有伸缩外盾和伸缩内盾，伸缩内盾与主驱动固定连接，伸缩外盾与主驱动活动连接，支撑盾的内部设有撑靴和米字梁，尾盾与米字梁固定连接，米字梁上连接有管片拼装机和超前钻机，超前钻机位于管片拼装机的上方，支撑盾的上部设有超前注浆管。本发明可通过刀盘快速提升扩挖、盾体动态支护、超前探测和注浆等多种方式防止双护盾TBM在不良地层中被卡，通过性好，工作效率高。

主权项

1.一种新型复合防卡双护盾TBM，其特征在于：包括刀盘（1）和设置在盾体中的主驱动（2），盾体包括前盾、支撑盾（9）和尾盾（10）；刀盘（1）设置在前盾的前端且在主驱动（2）的作用下转动，前盾的后端与支撑盾（9）相连接，支撑盾（9）上设有伸缩外盾（7）和伸缩内盾（8），伸缩内盾（8）与主驱动（2）固定连接，伸缩外盾（7）与主驱动（2）活动连接，支撑盾（9）内部设有撑靴（22）和米字梁（21），撑靴（22）位于米字梁（21）的前方，撑靴（22）可伸出支撑盾（9），米字梁（21）后部连接有管片拼装机（12）和超前钻机（11），超前钻机（11）位于管片拼装机（12）的上部，支撑盾（9）的上部设有超前注浆管（12）；所述前盾包括前盾上体（3）和前盾下体（4），前盾上体（3）和前盾下体（4）通过第二举升油缸（16）相连接，前盾上体（3）通过第一举升油缸（15）与主驱动（2）相连接，前盾下体（4）通过第三举升油缸（17）与主驱动（2）相连接。