[发明专利]一种新型复合防卡单护盾TBM及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201810256901.5 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108286440B 公开(公告)日: 2023-05-19
发明(设计)人: 李龙飞;赵华;张宁川;贺飞;栾保成;张喜冬 申请(专利权)人: 中铁工程装备集团有限公司
主分类号: E21D9/08 分类号: E21D9/08;E21D9/06;E21D9/093
代理公司: 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 代理人: 张绍琳;董晓慧
地址: 450016 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种新型复合防卡单护盾TBM及其施工方法,解决了现有技术中护盾式TBM卡机风险较高、安全系数低、盾体姿态不易调节的问题。本发明包括与控制系统相连接的刀盘、主驱动、前盾体和后盾体,所述前盾体包括上前盾和下前盾,后盾体包括上后盾和下后盾,上前盾和下前盾通过第一举升油缸相连接,上前盾通过第二举升油缸与主驱动相连接,下前盾通过第三举升油缸与主驱动相连接;上后盾和下后盾分别通过第四举升油缸、第五举升油缸及变径油缸相连接。本发明通过刀盘快速提升扩挖、盾体动态支护、主驱动调向、超前注浆等多种方式防止单护盾TBM在不良地层中卡机。同时可通过主驱动摆动实现盾体纠滚,从而实现单护盾TBM在硬岩地层中的使用。
搜索关键词: 一种 新型 复合 防卡单护盾 tbm 及其 施工 方法
【主权项】:
1.一种新型复合防卡单护盾TBM,包括刀盘(1)、主驱动(2)、前盾体和后盾体,主驱动(2)设置在前盾体和后盾体的内部,刀盘(1)安装在前盾体的前部,后盾体安装在前盾体的后部,其特征在于:所述前盾体包括上前盾(3)和下前盾(4),后盾体包括上后盾(7)和下后盾(8),上前盾(3)和下前盾(4)通过第一举升油缸(13)相连接,上前盾(3)通过第二举升油缸(14)与主驱动(2)相连接,下前盾(4)通过第三举升油缸(15)与主驱动(2)相连接;上后盾(7)和下后盾(8)分别通过第四举升油缸(16)、第五举升油缸(17)及变径油缸(20)相连接;下后盾(8)的前端通过铰接油缸(6)与主驱动(2)相连接,下后盾(8)的后端通过复合油缸与主驱动相连接,上后盾(7)和下后盾(8)内部均设有用于顶紧管片的推进油缸(5),下后盾(8)内部设有超前注浆管(9)、超前钻机(10)和管片拼装机(11),超前钻机(10)位于管片拼装机(11)的上方,超前注浆管(9)与注浆机构相连接。
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