[发明专利]一种公路工程用环保透水混凝土的制备方法

摘要

本发明公开了一种公路工程用环保透水混凝土。该环保透水混凝土由以下原料制备而成：水泥、棕榈灰、粗骨料、多孔性细集料、纤维增强剂、微硅粉、水。本发明还公开了其制备方法。与现有技术相比，本发明采用来自棕榈壳燃烧后的灰烬‑棕榈灰、再生聚乙烯纤维、再生聚丙烯纤维为混凝土增强的原料，变废为宝，合理利用资源，对环保事业具有非常重要的意义；不仅如此，本发明的公路工程用环保透水混凝土在保证抗压性能的同时显著提高了透水性能，能够满公路功路的建设。

主权项

1.一种公路工程用环保透水混凝土，其特征在于，包括以下原料：水泥、棕榈灰、粗骨料、多孔性细集料、纤维增强剂、微硅粉、水。

2.如权利要求1所述的公路工程用环保透水混凝土，其特征在于，由下述按质量百分比计的原料制备而成：水泥10～40％、棕榈灰1～15％、多孔性细集料6～10％、纤维增强剂3～8％、微硅粉1～3％、5～10％水、余量为粗骨料。

3.如权利要求2所述的公路工程用环保透水混凝土，其特征在于，由下述按质量百分比计的原料制备而成：水泥10～18％、棕榈灰1.8～8％、多孔性细集料6～10％、纤维增强剂3～8％、微硅粉1～3％、5～10％水、余量为粗骨料。

4.如权利要求3所述的公路工程用环保透水混凝土，其特征在于：所述水泥为硅酸盐水泥。

5.如权利要求3所述的公路工程用环保透水混凝土，其特征在于：所述棕榈灰为棕榈壳燃烧后的灰烬。

6.如权利要求3所述的公路工程用环保透水混凝土，其特征在于：所述多孔性细集料为多孔碳化硅陶瓷微粒和/或膨胀蛭石。

7.如权利要求3所述的公路工程用环保透水混凝土，其特征在于：所述纤维增强剂为再生聚乙烯纤维和/或再生聚丙烯纤维；所述再生聚乙烯纤维和再生聚丙烯纤维分别为废弃聚乙烯纤维和废弃聚丙烯纤维制备得到；所述再生聚乙烯纤维或再生聚丙烯纤维的直径1.0～1.5mm，长度为20～40mm。

8.如权利要求3所述的公路工程用环保透水混凝土，其特征在于：所述粗骨料为碎花岗岩；所述碎花岗岩的粒径为5～7mm。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的公路工程用环保透水混凝土的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1按质量百分比称量各原料；

S2将水泥、棕榈灰、多孔性细集料、纤维增强剂、微硅粉混合均匀形成干粉料；

S3干粉料中加入水，搅拌30～60s，得到混合物；

S4混合物中加入粗骨料，搅拌2～4min，得到公路工程用环保透水混凝土。