[发明专利]低温推进系统在审
| 申请号： | 201810259871.3 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN108590888A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 穆小强 | 申请（专利权）人： | 北京零壹空间科技有限公司 |
| 主分类号： | F02K9/46 | 分类号： | F02K9/46;F02K9/56;F02K9/58;F02K9/60 |
| 代理公司： | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人： | 唐海力;李志刚 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种低温推进系统。该低温推进系统包括第一贮箱和第二贮箱，所述第一贮箱的出口设有第一隔离阀，所述第二贮箱的出口设有第二隔离阀，还包括：内燃机、姿控发动机、沉底发动机以及变轨发动机，本申请解决了低温推进系统容易出现推进剂浪费的技术问题。本申请简化了姿控发动机单独的推进剂供应系统和增压系统，减轻了推进系统的干重。此外，通过利用蒸汽冷却屏内的推进剂蒸汽作为燃料电池工质，并利用内燃机驱动发电机，缓解了推进系统工作的用电需求。 | ||
| 搜索关键词： | 推进系统 贮箱 姿控发动机 隔离阀 推进剂 申请 推进剂供应系统 变轨发动机 内燃机驱动 燃料电池 用电需求 增压系统 蒸汽冷却 内燃机 发电机 干重 蒸汽 出口 发动机 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种低温推进系统，其特征在于，包括：第一贮箱和第二贮箱，所述第一贮箱的出口设有第一隔离阀，所述第二贮箱的出口设有第二隔离阀，还包括：内燃机、姿控发动机、沉底发动机以及变轨发动机，所述第一贮箱中的燃料通过所述第一隔离阀分隔为两路，第一路供应所述内燃机；第二路中的第一部分用于作为燃料蒸汽重新进入所述第一贮箱；另一路中的第二部分用于作为所述变轨发动机的工质；以及所述第二贮箱中的氧化剂通过所述第二隔离阀分隔为两路，第三路用于作为氧化剂蒸汽重新进入所述第二贮箱；第四路的第一部分用于供应内燃机，第四路的第二部分用于作为变轨发动机的工质。
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