[发明专利]机动车碳罐脱附机构在审
| 申请号： | 201810264184.0 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108533423A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 林志磊;杨友意;户志杰 | 申请（专利权）人： | 平原滤清器有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人： | 王金 |
| 地址： | 453000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机动车碳罐脱附机构，包括安装于机动车内的碳罐、空气滤清器和发动机增压器；空气滤清器连接有进气管和出气管，发动机增压器具有进气端和出气端，还包括有文丘里管，文丘里管包括壳体，壳体包括进气管段、脱附管段以及排出管段；文丘里管的进气管段连接发动机增压器的出气端，文丘里管的排出管段连接空气滤清器的出气管，文丘里管的脱附管段连接碳罐；本发明对发动机产生的负面影响较小，脱附效果较好。文丘里管一次注塑成型而成，密封性能较以往大大增强，次品率大幅降低，产品整体成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 文丘里管 脱附 碳罐 发动机增压器 空气滤清器 机动车 管段连接 进气管段 出气端 出气管 管段 壳体 排出 一次注塑成型 负面影响 密封性能 整体成本 次品率 进气端 进气管 发动机 | ||
【主权项】：
1.机动车碳罐脱附机构，包括安装于机动车内的碳罐、空气滤清器和发动机增压器；空气滤清器连接有进气管和出气管，发动机增压器具有进气端和出气端，其特征在于：还包括有文丘里管，文丘里管包括壳体，壳体包括进气管段、脱附管段以及排出管段；文丘里管的进气管段连接发动机增压器的出气端，文丘里管的排出管段连接空气滤清器的出气管，文丘里管的脱附管段连接碳罐；所述进气管段、脱附管段和排出管段为一体注塑成型结构；进气管段内设有进气孔，进气孔包括恒管径孔段和收缩孔段；以气体流动方向为下游方向，恒管径孔段的下游端与收缩孔段的上游端相连通，收缩孔段由上游至下游方向其孔径线性减小；收缩孔段的上游端的孔径与恒管径孔段的孔径相同；脱附管段内设有脱附孔，排出管段内设有排气孔；所述收缩孔段的下游端、脱附孔的下游端以及排气孔的上游端之间的壳体内设有混合腔，收缩孔段的下游端、脱附孔的下游端以及排气孔的上游端分别与混合腔相连通；所述排气孔的孔径由上游方向向下游方向线性增加。
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