[发明专利]一种新能源汽车用高强韧轻量化轮毂有效
申请号: | 201810267252.9 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108656855B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 王坤;李维玉;潘红卫 | 申请(专利权)人: | 扬州戴卡轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B60B3/10 | 分类号: | B60B3/10;G01B21/32 |
代理公司: | 32274 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 邱兴天 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车用高强韧轻量化轮毂,包括安装盘、轮辋和多个轮辐,所述轮辐连接在所述安装盘和所述轮辋之间,所述安装盘具有中心孔和多个螺栓孔,每个轮辐包括第一轮辐板和第二轮辐板,所述第一、二轮辐板均连接所述安装盘和所述轮辋之间。本发明的轮毂实现了轻量化,并且轻量化的同时保证了强度和韧性。 | ||
搜索关键词: | 安装盘 轻量化 轮辐板 轮辐 轮辋 轮毂 新能源汽车 高强韧 螺栓孔 中心孔 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车用高强韧轻量化轮毂,其特征在于,包括安装盘、轮辋和多个轮辐,所述轮辐连接在所述安装盘和所述轮辋之间,所述安装盘具有中心孔和多个螺栓孔,每个轮辐包括第一轮辐板和第二轮辐板,第一轮辐板和第二轮辐板均连接所述安装盘和所述轮辋之间;所述第一轮辐板面对第二轮辐板的侧面和所述第二轮辐板面对第一轮辐板的侧面相互平行;每个轮辐的第一轮辐板和第二轮辐板之间连接有第一管部、第二管部和第三管部,所述第二轮辐板远离所述第一轮辐板的表面固定有太阳能电池板,所述第三管部内安装有蓄电池、控制器和蓝牙装置,所述第三管部内具有第一内导热垫和第二内导热垫,所述第三管部外粘结有第一外散热垫和第二外散热垫,所述第三管部具有连接第一内导热垫和第一外散热垫的第一连接通孔,所述第一连接通孔内填充有导热硅胶,所述第三管部还具有连接第二内导热垫和第二外散热垫的第二连接通孔,所述第二连接通孔内填充有导热硅胶,第一内导热垫和第二内导热垫均与所述蓄电池抵接;所述第一管部内具有与所述第一轮辐板固定连接的第一固定块和与所述第二轮辐板固定连接的第二固定块,所述第一固定块与第一压缩弹簧的一端连接,所述第一压缩弹簧的另一端连接有第一压板,所述第二固定块固定连接有第一压力传感器,所述第一压板抵接所述第一压力传感器;所述第二管部内具有与所述第一轮辐板固定连接的第三固定块和与所述第二轮辐板固定连接的第四固定块,所述第三固定块与第二压缩弹簧的一端连接,所述第二压缩弹簧的另一端连接有第二压板,所述第四固定块固定连接有第二压力传感器,所述第二压板抵接所述第二压力传感器;所述蓝牙装置、第一压力传感器和第二压力传感器均与所述控制器连接,所述蓄电池用于为第一压力传感器、第二压力传感器、蓝牙装置和控制器供电,所述控制器进行控制,当第一压力传感器的测量值超出第一设定阈值范围或第二压力传感器的测量值超出第二设定阈值范围时,通过蓝牙装置发射报警信号。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州戴卡轮毂制造有限公司,未经扬州戴卡轮毂制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810267252.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轮圈用复合材料辅条
- 下一篇:一种自行车车圈及其生产方法