[发明专利]一种新能源电动汽车锂电池组在审
| 申请号： | 201810267421.9 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108493368A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈兴 | 申请（专利权）人： | 成都智鼎航达科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车锂电池组，箱体内部从左至右均匀排列有六组锂电池，相邻锂电池之间设置有导热板，锂电池的正负极通过导片串联在一起，箱体的底部设置有散热板，散热板中部下方设置有机架，机架内圈中部设置有电机，电机转子的末端设置有螺旋叶片，箱体的左右两侧上方分别设置有提手，箱体顶部设置有箱盖。本发明的有益效果是：本发明的锂电池之间均设置有导热板，加之有电机和集热板构成的散热装置使得锂电池产生的热量能够及时的排出，箱底隔热层的使用能够防止散热板上的温度回流至箱体内，箱体两侧的提手方便电池的拆卸和搬运。 | ||
| 搜索关键词： | 锂电池 散热板 锂电池组 导热板 提手 电机 新能源电动汽车 新能源汽车 电机转子 均匀排列 螺旋叶片 散热装置 温度回流 箱体顶部 箱体两侧 箱体内部 左右两侧 隔热层 集热板 有机架 正负极 拆卸 导片 内圈 排出 箱盖 搬运 串联 电池 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车锂电池组，其特征在于：包括箱体（1）、箱盖（2）、正极接头（4）、导片（5）、锂电池（6）、导热板（7）、负极接头（8）、隔热层（10）、电机（12）、散热板（13），箱体（1）内部从左至右均匀排列有六组锂电池（6），相邻锂电池（6）之间设置有导热板（7），锂电池（6）的正负极通过导片（5）串联在一起，箱体（1）的底部设置有散热板（13），散热板（13）中部下方设置有机架（14），机架（14）内圈中部设置有电机（12），电机（12）转子的末端设置有螺旋叶片（11），箱体（1）的左右两侧上方分别设置有提手（9），箱体（1）顶部设置有箱盖（3）。
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