[发明专利]汽车底盘寿命试验装置

摘要

本发明提供汽车底盘寿命试验装置，包括试验台架，前护板和冲撞强度传感器，所述试验台架左端侧壁相平齐处固定连接有前挡体，且前挡体上靠近试验台架设置有两端为半圆内弧的前护板，而前挡体外端中部固定设置有一排冲撞强度传感器。本发明的造型托盘和滚动柱的设置，通过滚动柱的三分之一处露出试验台架的水平面，且造型托盘上的凸起恰好分布于滚动柱之间的空隙中，并且造型托盘的深度为滚动柱直径的两倍，从而使得造型托盘能够在突出滚动柱的时候，能够制造更加凹凸不平的仿真路面，以便于与纯滚动柱状态的路面和造型托盘与滚动柱混合的路面的底盘磨损参数对比，从而能够模拟坑洼路面状态下的汽车底盘使用寿命，进而提供详细的损耗数据。

主权项

1.汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：该汽车底盘寿命试验装置包括试验台架，立柱，顶板，控制面板，格栅板，滚动柱，升降电机，第三电动气缸，主控制器，安全升降挂台，第二电动气缸，底盘寿命检测装置，抬升装置，抬升块，前挡体，施重板，凹型盘，独立电动气缸控制器，第一电动气缸，造型托盘，路面模拟槽，T型槽，安装卡槽，护沿，T型卡块，底盘状态传感探头，升降条，滑轨，抬升杆，前护板和冲撞强度传感器，所述试验台架左端侧壁相平齐处固定连接有前挡体，且前挡体上靠近试验台架设置有两端为半圆内弧的前护板，而前挡体外端中部固定设置有一排冲撞强度传感器；所述试验台架上开设有四组呈四方格状的路面模拟槽，且路面模拟槽中纵向间隔均匀转动连接有七个滚动柱；所述路面模拟槽底部的试验台架上固定连接有凹型盘，且每个凹型盘上均固定设置有四个第一电动气缸，并且第一电动气缸顶端固定连接在造型托盘的底部平面上，而且造型托盘四周恰好内置于路面模拟槽中；所述凹型盘之间的中间空隙处纵向设置有两组独立电动气缸控制器，且独立电动气缸控制器分别与各自所在一侧的第一电动气缸相电性连接；所述试验台架的前侧和后侧两端分别竖直向上固定设置有立柱，且试验台架的前侧和后侧的立柱之间的底端均固定连接有三组上下间隔均匀的格栅板，并且格栅板的宽度与立柱的宽度相一致；前侧的左端的所述立柱的外侧下端上固定设置有控制面板，而相对应的右端的立柱的外侧中部上固定设置有底盘寿命检测装置，并且底盘寿命检测装置底端通过螺旋软管连接有底盘状态传感探头；所述立柱顶部固定铺设有矩形的顶板，且顶板顶部中央固定设置有主控制器，并且主控制器与控制面板通过电性相连接；所述安全升降挂台滑动连接在立柱内侧壁上；所述顶板上的主控制器的四角上分别设置有四个第三电动气缸，且第三电动气缸的下端活动端穿过顶板固定连接有矩形的施重板，第三电动气缸上端的固定端固定镶嵌在顶板中；所述顶板上靠近立柱连接处的内侧开设有安装卡槽，且安装卡槽中固定安装卡接有底端连接在立柱与试验台架相平齐位置的抬升装置，并且抬升装置顶端伸出顶板水平面；所述顶板上靠近抬升装置处的内侧均固定设置有升降电机，且升降电机与抬升装置通过转动齿轮相互咬合实现传动。