[发明专利]一种自适应阀控活塞发动机有效
| 申请号： | 201810273585.2 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108730045B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 刘非;李杰 | 申请（专利权）人： | 刘法锐;李京泽 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D19/02;F02M31/04 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 廖辉;仇蕾安 |
| 地址： | 518128 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自适应阀控活塞发动机，该发动机包括作功装置和预热燃烧系统；做功装置包括左缸体，右缸体、曲轴和两个以上的作功组件和对应的排气组件；做功组件的两端分别为活塞端和发电端，发电端与右缸体的做功腔配合，各作功组件的连接点在曲轴的圆上周向均布；曲轴的两端通过轴承与左缸体和右缸体连接；排气组件与曲轴的凸轮接触配合实现将废气排出；做功组件的活塞端在预热燃烧系统产生的高压燃气推动下进行作功行程同时带动曲轴转动；运动到位之后，其他作功组件处于作功行程，曲轴保持转动，曲轴带动作功组件进入排气行程，作功室中废气进入右缸体的排气腔体中；排气组件在曲轴的带动下打开排气阀排出废气。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种自适应阀控活塞发动机，其特征在于，该发动机包括作功装置和预热燃烧系统；做功装置包括左缸体，右缸体、曲轴和两个以上的作功组件和对应的排气组件；所述左缸体和右缸体固定连接后形成封闭的腔体，所述做功组件的两端分别为活塞端和发电端，发电端与右缸体的做功腔配合，各作功组件的连接点在曲轴的圆上周向均布；所述曲轴的两端通过轴承与左缸体和右缸体连接；所述排气组件分别与右缸体的排气腔配合，排气组件与曲轴的凸轮接触配合实现将废气排出；做功组件的活塞端在预热燃烧系统产生的高压燃气推动下进行作功行程，作功组件带动曲轴转动；作功组件的发电端在左缸体内运动且在直线发电机内作功，运动到位之后，其他作功组件处于作功行程，曲轴保持转动，曲轴带动作功组件进入排气行程，活塞端将废气压入排气腔室，作功室中废气进入右缸体的排气腔体中；排气组件在曲轴的带动下打开排气阀排出废气。
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