[发明专利]一种轨道车辆的转向架有效
| 申请号： | 201810275103.7 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN110316212B | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 崔桃华;关永康;谢武;魏彦璋;廖世玉 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50;B60L13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道车辆的转向架，其包括：构架，所述构架用于支撑轨道车辆在轨道上移动；走行轮，所述走行轮包括第一走行轮和第二走行轮，其中，所述第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在所述构架上，且相对所述构架的中线对称设置在所述构架的两端；走行轮驱动装置，所述走行轮驱动装置与所述走行轮相连，用于驱动所述走行轮旋转并带动所述转向架移动；支撑装置，所述支撑装置与所述构架相连并向下延伸；磁悬浮模块，所述磁悬浮模块设置在所述支撑装置上，用于驱动轨道车辆沿轨道运行。该转向架上结合了磁悬浮模块和走行轮，低速行走时，车辆由走行轮来驱动，高速行走时，车辆由磁悬浮模块来驱动，大大减少了能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 转向架 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的转向架，其特征在于，包括：构架，所述构架用于支撑轨道车辆在轨道上移动；走行轮，所述走行轮包括第一走行轮和第二走行轮，其中，所述第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在所述构架上，且相对所述构架的中线对称设置在所述构架的两端；走行轮驱动装置，所述走行轮驱动装置与所述走行轮相连，用于驱动所述走行轮旋转并带动所述转向架移动；支撑装置，所述支撑装置与所述构架相连并向下延伸；磁悬浮模块，所述磁悬浮模块设置在所述支撑装置上，用于驱动轨道车辆沿轨道运行。
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