[发明专利]一种新型结构复合材料汽车前防撞梁有效
| 申请号： | 201810275163.9 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108482282B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 邱睿;李琪;肖为昶;曹清林;钱克仕 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/03 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 陈丽萍 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，包括前防撞梁本体和若干前防撞梁圆弧弯折段，若干所述前防撞梁圆弧弯折段分别设置在所述前防撞梁的两侧。本发明装置采用薄壁结构，第一帽体和三角齿形横板体以及第二帽体呈“弓”字形横截面，第一帽体和第二帽体均包括第一肋板、第二肋板以及前板，前板的作用是在发生碰撞时与碰撞物正面接触，然后将冲击力传递到整个防撞梁上，尤其是传递到肋板上；肋板的作用是在低速碰撞时使防撞梁具有抵抗碰撞冲击导致变形的能力；高速碰撞时，肋板通过在碰撞过程中发生形变以吸收冲击载荷，从而减少传递到汽车主体的冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 结构 复合材料 汽车 前防撞梁 | ||
【主权项】：
1.一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，包括前防撞梁本体(1)和若干前防撞梁圆弧弯折段(8)，若干所述前防撞梁圆弧弯折段(8)分别设置在所述前防撞梁(1)的两侧，其特征在于：所述前防撞梁本体(1)包括第一帽体(2)、三角齿形横板体(4)以及第二帽体(3)，所述第一帽体(2)和所述三角齿形横板体(4)以及所述第二帽体(3)呈“弓”字形横截面，所述第一帽体(2)和所述三角齿形横板体(4)以及所述第二帽体(3)结构宽度比例为3：4：3，所述第一帽体(2)和所述第二帽体(3)均包括第一肋板(5)、第二肋板(6)以及前板(7)，所述第一帽体(2)和所述第二帽体(3)通过所述三角齿形横板体(4)连接，所述前防撞梁本体(1)由0°芳纶纤维束(9)、90°芳纶纤维束(10)、‑45°碳纤维束(11)、45°碳纤维束(12)组成，所述0°芳纶纤维束(9)、所述90°芳纶纤维束(10)、所述‑45°碳纤维束(11)、所述45°碳纤维束(12)的垂直纤维束方向设置有捆绑纱线(13)。
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