[发明专利]一种乘用汽车的多温区车内温度控制系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201810275881.6 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108674121A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 陈乃平;曹坤;陈诗文;王琦;张静;韩建彰;杨晓云 | 申请（专利权）人： | 温州长江汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京京万通知识产权代理有限公司 11440 | 代理人： | 万学堂 |
| 地址： | 325025 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车温控技术领域，尤其涉及一种乘用汽车的多温区车内温度控制系统及其控制方法。一种乘用汽车的多温区车内温度控制系统，包括设置于空调控制面板壳体上的表面温度传感器和阳光传感器，还包括设置于空调控制电路板上的探头温度传感器，所述探头温度传感器与表面温度传感器进行固体间热传递。该乘用汽车的多温区车内温度控制系统，减少在有干扰或风速小时的偏差，使空调控制系统控制更加稳定精确。 | ||
| 搜索关键词： | 温度控制系统 多温区 车内 汽车 表面温度传感器 温度传感器 探头 空调控制面板 空调控制系统 电路板 阳光传感器 空调控制 温控技术 热传递 壳体 风速 | ||
【主权项】：
1.一种乘用汽车的多温区车内温度控制系统，其特征在于，包括设置于空调控制面板壳体上的表面温度传感器(1)和阳光传感器(2)，还包括设置于空调控制电路板上的探头温度传感器(3)，所述探头温度传感器(3)与表面温度传感器(1)进行固体间热传递。
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