[发明专利]一种电动车行车安全雷达在审
| 申请号： | 201810276725.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108657335A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 陈大龙;肖炳甲;夏森;黄耀 | 申请（专利权）人： | 安徽尼古拉电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J99/00 | 分类号： | B62J99/00;G01S13/93 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 杨红梅 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市高新技术产业开发*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车行车安全雷达，涉及雷达应用技术领域，包括车体、角度调节装置、和控制器，所述车体前端下侧设有保护腔,所述保护腔靠近边缘的位置与保护装置连接，所述保护腔的内部与减震装置连接，所述角度调节装置与减震装置连接，所述角度调节装置还与雷达探头固定连接，所述车体的车头位置设有显示屏，采用本发明的电动车安全行车雷达，在白天行车或者不使用电动车时可将雷达探头收缩到车体内，延长雷达探头使用寿命，减震装置保护探头由于上下颠簸损坏，电动车行驶速度加快时，通过角度调节装置调节雷达探头的仰角增大探测距离，有利用驾驶员判断路线，雷达探头损坏时，无需专业人士操作更换，快捷方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 雷达探头 角度调节装置 车体 减震装置 保护腔 雷达 行车安全 保护装置 驾驶员判断 仰角 安全行车 车头位置 雷达应用 使用寿命 探测距离 专业人士 控制器 探头 显示屏 收缩 颠簸 行车 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种电动车行车安全雷达，包括车体(1)，其特征在于，还包括角度调节装置(6)、和控制器(11)，所述车体(1)前端下侧设有保护腔(5),所述保护腔(5)靠近边缘的位置与保护装置(3)连接，所述保护腔(5)的内部与减震装置(4)连接，所述角度调节装置(6)与减震装置(4)连接，所述角度调节装置(6)还与雷达探头(2)固定连接，所述车体(1)的车头位置设有显示屏(9)，所述车体(1)的左端把手与电磁铁开关按钮(8)连接，所述车体(1)的右端把手与角度调节旋钮(10)和保护开关(12)连接，所述控制器(11)与保护装置(3)、减震装置(4)、角度调节装置(6)、电磁铁开关按钮(8)、显示屏(9)、角度调节旋钮(10)和保护开关(12)电性连接。
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