[发明专利]基于车联网的智能导航系统在审
申请号: | 201810277680.X | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN108447295A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 晏东;张行才;陈朋 | 申请(专利权)人: | 成都精灵云科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/0969;G01C21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了基于车联网的智能导航系统,包括通信模块、图像采集模块、显示屏、导航定位模块、主机及云服务器,主机包括ARM处理器、DSP处理器和控制电路,控制电路与DSP处理器及ARM处理器分别连接,导航定位模块、显示屏及通信模块分别与ARM处理器连接,ARM处理器通过通信模块与云服务器通信连接;本发明通过车联网系统获取实时车流信息,配合本车的摄像头判断当前道路状况及其变化,导航模块根据处理器发送的信息实时优化导航路线,有效提高了导航的准确率,降低了用户拥堵的概率。 | ||
搜索关键词: | 通信模块 车联网 导航定位模块 智能导航系统 控制电路 云服务器 显示屏 主机 图像采集模块 摄像头 导航路线 导航模块 道路状况 实时车流 实时优化 通信连接 系统获取 处理器 准确率 拥堵 发送 概率 配合 | ||
【主权项】:
1.基于车联网的智能导航系统, 其特征在于,包括通信模块、图像采集模块、显示屏、导航定位模块、主机及云服务器,所述主机包括ARM处理器、DSP处理器和控制电路,所述控制电路包括晶振电路、信号放大电路、信号处理电路、图像处理电路、音频电路和视频电路,所述图像采集模块的输出端分别与所述图像处理电路、音频电路和视频电路的输入端连接,所述图像处理电路、音频电路和视频电路的输出端分别与所述信号处理电路的输入端连接,所述信号处理电路的输出端与所述信号放大电路的输入端连接,所述信号放大电路的输出端与所述DSP处理器的输入端连接,所述晶振电路、导航定位模块、显示屏及通信模块分别与所述ARM处理器连接, 所述ARM处理器通过所述通信模块与所述云服务器通信连接;所述ARM处理器,用于通过所述通信模块与所述云服务器访问车联网控制中心,获取道路状况、车流密度的交通信息及附近车辆在车载地图上的位置;所述导航定位模块,用于获取本车在车载地图上的具体位置信息;所述DSP处理器用于获取所述图像采集模块的数据并完成进行图像数据处理;所述ARM处理器用于控制外围电路时序、通过图像采集模块获取的信息判断前方道路状况是否正常及将获取的道路状况发送至所导航定位模块,所述导航定位模块根据道路状况判断情况及从车联网控制中心获取的车辆信息计算、调整导航路线。
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