[发明专利]一种防滑装置

摘要

本专利申请涉及汽车制动技术领域，公开了一种防滑装置，包括设有限位凹槽的固定块，限位凹槽铰接有扇形摆动板，扇形摆动板滑动连接有第一齿条，第一齿条啮合有第一转轮，第一转轮啮合有第二转轮，第二转轮啮合有第二齿条，第二齿条的两端分别啮合有第三转轮、第四转轮，第三转轮、第四转轮分别缠绕有第一拉绳、第二拉绳，第一拉绳、第二拉绳的末端均连接有拨动杆，拨动杆内设有固定板和防滑链，防滑链的末端设有钩块；通过扇形摆动板带动拨动杆的移动，从而将防滑链拉出并被压入到车轮下端增加车轮与地面之间的摩擦力。本发明具有能对在冰冻路面上突然刹车的汽车减少打滑行程以及快速制动的优点。

主权项

1.一种防滑装置，包括固定设置在车轮传动轴上方的固定块，其特征在于：所述固定块设有水平的限位凹槽，所述限位凹槽底部铰接有一端处在限位凹槽内的扇形摆动板，所述扇形摆动板与限位凹槽侧壁滑动连接，所述扇形摆动板两侧均与限位凹槽底部连接有第一弹簧，所述扇形摆动板圆弧的两端均设有限位块，所述扇形摆动板圆弧处滑动连接有弧形的第一齿条，所述第一齿条上表面啮合有第一转轮，第一转轮啮合有第二转轮，所述第二转轮啮合有第二齿条，所述第二齿条啮合有位于第二转轮两侧的第三转轮、第四转轮，所述第三转轮周向开有第一导向槽，所述第四转轮周向开有第二导向槽，所述第一导向槽缠绕有第一拉绳，所述第二导向槽缠绕有第二拉绳，所述第一拉绳和第二拉绳的缠绕方向相反，所述第一拉绳和第二拉绳的自由端均连接有拨动杆，所述拨动杆为中空结构，所述拨动杆内设有与拨动杆内壁相连接的固定板，所述固定板一端设有防滑链，所述固定板与防滑链之间连接有第一拉簧，所述防滑链的末端设有钩块。