[发明专利]一种内拉杆设计

摘要

本发明公开了一种内拉杆设计，包括一号缸盖与二号缸盖，所述一号缸盖的一端内表面靠近中间的位置处活动安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的另一端外表面固定安装有固定座，且固定座的一侧外表面设有缓冲垫块，所述一号缸盖的一端内表面位于紧固螺栓的上方位置处设有一号拉杆，所述一号拉杆的外表面活动安装有一号螺母，且一号拉杆的一端外表面固定安装有一号连接头。本发明所述的一种内拉杆设计，设有缓冲垫块、一号拉杆、二号拉杆和滚动钢珠，能够降低拉杆在伸缩接触时产生的震动，并能提高气缸的使用寿命和不可靠性，且还能够减轻拉杆在活动时产生的摩擦，适用于不同工作状况，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种内拉杆设计，包括一号缸盖(1)与二号缸盖(15)，其特征在于：所述一号缸盖(1)的一端内表面靠近中间的位置处活动安装有紧固螺栓(2)，所述紧固螺栓(2)的另一端外表面固定安装有固定座(3)，且固定座(3)的一侧外表面设有缓冲垫块(4)，所述一号缸盖(1)的一端内表面位于紧固螺栓(2)的上方位置处设有一号拉杆(5)，所述一号拉杆(5)的外表面活动安装有一号螺母(6)，且一号拉杆(5)的一端外表面固定安装有一号连接头(7)，所述一号缸盖(1)的一端内表面位于紧固螺栓(2)的下方位置处设有二号拉杆(8)，所述二号拉杆(8)的外表面活动安装有二号螺母(9)，且二号拉杆(8)的一端外表面固定安装有二号连接头(10)，所述一号缸盖(1)的一侧设有活塞(11)，且活塞(11)的一端内表面固定安装有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)的外表面活动安装有加固座(13)，且活塞杆(12)的外表面位于加固座(13)的一侧位置处活动安装有螺旋头(14)，所述二号缸盖(15)的一端外表面设有连接滑轨(16)，且二号缸盖(15)通过连接滑轨(16)与一号缸盖(1)固定连接，所述二号缸盖(15)的内表面设有滚动钢珠(17)。