[发明专利]用于对柴油颗粒过滤器的功能进行监控的方法和控制装置有效
| 申请号： | 201810279775.5 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108691630B | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | M.艾特尔;P.赫贝格尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N3/021 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方莉;邓雪萌 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对内燃机的排气道中的柴油颗粒过滤器的功能进行监控的方法，其中直至在极限‑柴油颗粒过滤器之后在颗粒传感器的位置处达到电流阈值，计算所预测的时间，并且当直至达到电流阈值的所测量的时间大于直至达到电流阈值的所预测的时间时，推断出合格‑柴油颗粒过滤，并且当直至达到电流阈值的所测量的时间低于直至达到电流阈值的所预测的时间时，推断出缺陷‑柴油颗粒过滤器。按照本发明规定，确定在颗粒传感器的安装位置处的所建模的碳烟颗粒浓度作为所建模的碳烟排放。本发明还涉及一种用于对内燃机的排气道中的柴油颗粒过滤器的功能进行监控的控制装置。通过本发明避免从碳烟浓度到碳烟质量流量并且返回到碳烟浓度的多次转化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 柴油 颗粒 过滤器 功能 进行 监控 方法 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.用于对内燃机的排气道中的柴油颗粒过滤器的功能进行监控的方法，其中碳烟排放在排气道中在柴油颗粒过滤器之后用颗粒传感器来确定，其中在极限‑柴油颗粒过滤器之后在颗粒传感器的位置处对所预料的碳烟排放进行建模，并且其中当所测量的碳烟排放小于所建模的碳烟排放时，推断出合格‑柴油颗粒过滤器，并且当所测量的碳烟排放高于所建模的碳烟排放时，推断出缺陷‑柴油颗粒过滤器，其特征在于，确定在所述颗粒传感器的安装位置处的所建模的碳烟颗粒浓度作为所建模的碳烟排放。
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