[发明专利]适用于客运列车用垃圾处理装置有效

专利信息
申请号: 201810280669.9 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108529093B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 沈涛 申请(专利权)人: 苏州睿澎诚科技有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00
代理公司: 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 代理人: 闫艳艳
地址: 215100 江苏省苏州市吴中区太*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及适用于客运列车用垃圾处理装置,包括有用于存放垃圾的垃圾收集车、及用于运输垃圾收集车的运输车;垃圾收集车由一个围板体和一个底板体组装而成。客运列车上的乘务人员可以推着本发明提供的已组装完成的垃圾收集车、套上垃圾袋用于收集乘客产生的生活垃圾。等列车到站后,直接将已装满垃圾的垃圾袋以及用于运输垃圾袋的垃圾收集车一起推出车厢停放在月台上,以待站台保洁人员前来运走集中清理。列车上的乘务人员再重新组装一个新的垃圾收集车用以再次回收垃圾即可。而且,本发明提供的垃圾收集车是由围板体和底板体组装而成的,在列车上分别存放多个围板体和多个底板体,即可在需要时组装出多个垃圾收集。
搜索关键词: 适用于 客运 列车 垃圾处理 装置
【主权项】:
1.适用于客运列车用垃圾处理装置,包括有用于存放垃圾的垃圾收集车(1)、及用于运输垃圾收集车(1)的运输车(3);其特征在于:所述垃圾收集车(1)由一个围板体(11)和一个底板体(12)组装而成;所述围板体(11)包括有一竖向分布的左侧板(111)、一竖向分布的前侧板(112)、一竖向分布的后侧板(113)、及三个万向轮(13),所述前侧板(112)左端固定连接于左侧板(111)前端且前侧板(112)与左侧板(111)之间的夹角为钝角,所述后侧板(113)左端固定连接于左侧板(111)后端且后侧板(113)与左侧板(111)之间的夹角为钝角,所述左侧板(111)、前侧板(112)与后侧板(113)合围出一呈左窄右宽的等腰梯形状分布的存放空间(114);所述左侧板(111)、前侧板(112)、后侧板(113)底面上均固定有一个万向轮(13),所述围板体(11)下方的三个万向轮(13)呈三角位置分布;所述底板体(12)包括有一竖向分布的右侧板(121)、一水平分布且与存放空间(114)相对应的底板(122)、及三个万向轮(13),所述右侧板(121)垂直固定在底板(122)右侧边上,所述右侧板(121)底面的前后两端分别固定有一个万向轮(13),所述底板(122)底面中部固定有一行走轮(13),所述底板体(12)下方的三个万向轮(13)呈三角位置分布;所述前侧板(112)的右端、后侧板(113)的右端均向右延伸出一连接部(115),所述右侧板(121)左侧面的前后两端分别嵌入有与连接部(115)相对应的连接槽(1211);且所述右侧板(121)顶面上对应两连接槽(1211)的位置处各铰接有一可上下翻转的卡板(123);所述左侧板(111)、前侧板(112)及后侧板(113)对应存放空间的内侧面底端铺设有一第一磁铁层,所述底板(122)前侧面、左侧面及后侧面上均铺设有一与第一磁铁层相吸附的第二磁铁层(1221);将围板体(11)的两个连接部(115)对应插入右侧板(121)的两个连接槽(1211)内,底板(122)插入存放空间(114)内并利用第二磁铁层(1221)与第一磁铁层的吸附作用贴合固定在围板体(11)底端;翻转两个卡板(123)覆盖在连接部(115)顶面上,利用固定螺栓(1231)螺纹连接地穿过卡板(123)后螺纹连接于连接部(115),实现围板体(11)与底板体(12)固定组装。
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