[发明专利]一种液压互锁控制系统有效

专利信息
申请号: 201810281074.5 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108518387B 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 杨乐乐;陈东 申请(专利权)人: 上海朗畏机电科技有限公司
主分类号: F15B20/00 分类号: F15B20/00;F15B21/00;F15B11/16;F15B13/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201699 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种液压互锁控制系统,包括油缸A和油缸B,进油口通过第二输油管与油缸A连接,进油口通过第一输油管与油缸B连接,出油口B通过第二回油管与油缸A连接,出油口B通过第一回油管与油缸B连接,第一输油管与第一回油管之间连接安装有减压阀A、手动阀A和液控单向阀C,第一输油管通过逻辑阀C、手动阀C和液控单向阀B与第二回油管连接;第二输油管与第二回油管之间连接安装有减压阀B、手动阀B和液控单向阀D,第二输油管通过逻辑阀D、手动阀D和液控单向阀A与第一回油管连接,第一回油管通过逻辑阀A与第二回油管连接,第二回油管通过逻辑阀B与第一回油管连接。该液压互锁系统安全性高、适用范围广。
搜索关键词: 回油管 油缸 输油管 液控单向阀 逻辑阀 手动阀 减压阀 互锁控制系统 连接安装 出油口 进油口 互锁系统
【主权项】:
1.一种液压互锁控制系统,包括油缸A(12-1)、油缸B(12-2)、进油口(13-1)、出油口A(14-1)和出油口B(14-2),其特征在于,所述进油口(13-1)通过第二输油管与油缸A(12-1)连接,所述进油口(13-1)通过第一输油管与油缸B(12-2)连接,所述出油口B(14-2)通过第二回油管与油缸A(12-1)连接,所述出油口B(14-2)通过第一回油管与油缸B(12-2)连接,所述第一输油管与第一回油管之间连接安装有减压阀A(3-1)、手动阀A(5-1)和液控单向阀C(11-1),所述第一输油管通过逻辑阀C(9-1)、手动阀C(8-1)和液控单向阀B(10-2)与第二回油管连接;所述第二输油管与第二回油管之间连接安装有减压阀B(3-2)、手动阀B(5-2)和液控单向阀D(11-2),所述第二输油管通过逻辑阀D(9-2)、手动阀D(8-2)和液控单向阀A(10-1)与第一回油管连接,所述第一回油管通过逻辑阀A(6-1)与第二回油管连接,所述第二回油管通过逻辑阀B(6-2)与第一回油管连接,所述手动阀C(8-1)通过行程阀A(7-1)和减压阀C(4-1)与第二输油管连接,所述手动阀D(8-2)通过行程阀B(7-2)和减压阀D(4-2)与第二输油管连接。/n
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