[发明专利]高效节能环保的发动机在审
| 申请号： | 201810282504.5 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN108412623A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 赵军政;赵倩 | 申请（专利权）人： | 宁波高新区世代能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D33/00 | 分类号： | F02D33/00;F02M25/10;F01N3/04;F02B75/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315040 浙江省宁波市宁波高新区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种高效节能环保的发动机，用纯液氧代替空气，在等功等热的条件下，缩小发动机气缸体积，减少发动机自身负载，提高发动机动力，实现过量纯氧燃烧，节能减排降耗的目的；所述的高效节能环保的发动机是由发动机、创新尾气管、液氧罐、燃料智能控制器主要组成，所述的燃料智能控制器主要包含有燃料泵、燃料自动控制阀、温度传感器、压力传感器、粘度传感器和微机，所述的微机主要由燃料第一控制匹配系统和燃料第二控制匹配系统组成，所述的微机依据燃氧配比为氧气过量的标准，选择匹配最佳的燃氧配比，过量纯氧燃烧技术，使燃料瞬时有效的燃烧率达到最高极限值，达到节能减排降耗的目标。本发明的优点：高效、节能、环保、无污染。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 发动机 高效节能环保 智能控制器 过量纯氧 节能减排 匹配系统 微机 氧配比 降耗 发动机动力 发动机气缸 温度传感器 压力传感器 粘度传感器 自动控制阀 燃烧技术 纯液氧 燃料泵 燃烧率 尾气管 液氧罐 等热 匹配 氧气 过量 节能 燃烧 环保 | ||
【主权项】：
1.一种高效节能环保的发动机，其特征是：所述的高效节能环保的发动机是由发动机、创新尾气管、液氧罐、燃料智能控制器主要组成，所述的创新尾气管是指液氧罐氧气输出管以直线或者曲线从尾气管道排气出口处进入，从发动机尾气排出口的尾气管旁出，与发动机空气进口管连接，供给发动机氧气，或者发动机尾气逆向从从液氧罐氧气供给管进入，以直线或者曲线形式经过一定长度后，从氧气管道旁出。
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