[发明专利]混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆在审
申请号: | 201810282602.9 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108638836A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 王欢;胡良 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K6/547 | 分类号: | B60K6/547;B60K6/36;B60K6/38 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆。公开了一种用于混合动力驱动系统的混合动力变速器,包括:第一输入轴,其用于通过离合器连接到内燃机的输出轴;第二输入轴,其用于抗扭连接到电动机的输出轴;变速器输出轴;第一齿轮,其可旋转地设置在第一输入轴上;第二齿轮,其抗扭转地设置在第二输入轴上并且与第一齿轮啮合;第三齿轮,其可旋转地设置在变速器输出轴上并且与第一齿轮啮合;第一同步器,其设置在第一输入轴上,并且构造成能够与第一齿轮接合以将电动机的扭矩耦合到第一输入轴;和第二同步器,其设置在变速器输出轴上,并且构造成能够与第二齿轮接合以将电动机的扭矩耦合到变速器输出轴。 | ||
搜索关键词: | 输入轴 变速器输出轴 混合动力驱动系统 混合动力变速器 电动机 齿轮 齿轮接合 齿轮啮合 可旋转 输出轴 同步器 耦合到 离合器连接 抗扭连接 抗扭转 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种用于混合动力驱动系统的混合动力变速器(3),所述混合动力驱动系统包括内燃机(1)、电动机(2)和离合器(4),所述混合动力变速器(3)包括:第一输入轴(A1),其用于通过所述离合器(4)连接到所述内燃机(1)的输出轴;第二输入轴(A2),其用于抗扭连接到所述电动机(2)的输出轴;变速器输出轴(A3);第一齿轮(Z1),其可旋转地设置在所述第一输入轴(A1)上;第二齿轮(Z2),其抗扭转地设置在所述第二输入轴(A2)上并且与所述第一齿轮(Z1)啮合;第三齿轮(Z3),其可旋转地设置在所述变速器输出轴(A3)上并且与所述第一齿轮(Z1)啮合;第一同步器(S1),其设置在所述第一输入轴(A1)上,并且构造成能够与所述第一齿轮(Z1)接合以将所述电动机(2)的扭矩耦合到所述第一输入轴(A1);和第二同步器(S2),其设置在所述变速器输出轴(A3)上,并且构造成能够与所述第二齿轮(Z2)接合以将所述电动机(2)的扭矩耦合到所述变速器输出轴(A3)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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