[发明专利]一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置有效
| 申请号： | 201810284346.7 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN108506069B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 王涵熙 | 申请（专利权）人： | 新昌县利果机械有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N9/00;F01N11/00;F01N3/022;F01N13/00;F01N13/02 |
| 代理公司： | 嘉兴倍创专利代理事务所(普通合伙) 33395 | 代理人： | 周闯 |
| 地址： | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车尾气处理装置，公开了一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其包括催化转化器(1)、第一消音器(2)和第二消音器(3)，催化转化器(1)包括壳体(11)和设置于壳体(11)内的催化剂载体(12)，壳体(11)内设有循环冷却管(13)，循环冷却管(13)呈螺旋状缠绕固定在壳体(11)的内壁上且循环冷却管(13)两端伸出壳体(11)外部；壳体(11)内还设有发热丝(14)和用于检测壳体(11)内部温度的温度传感器(15)，发热丝(14)和温度传感器(15)均与控制单元连接。本发明通过循环冷却管和发热丝以及温度传感器的配合实时控制其内温度，确保催化转化器内温度保持在所需范围内，极大的提高催化剂的催化效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 温度 控制系统 汽车尾气 处理 装置 | ||
【主权项】：
1.一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，包括通过管道依次连接的催化转化器(1)、第一消音器(2)和第二消音器(3)，催化转化器(1)包括壳体(11)和设置于壳体(11)内的催化剂载体(12)，其特征在于：壳体(11)内设有循环冷却管(13)，循环冷却管(13)呈螺旋状缠绕固定在壳体(11)的内壁上且循环冷却管(13)两端伸出壳体(11)外部；还包括控制单元以及与控制单元连接且用于对循环冷却管(13)供水的水泵，壳体(11)内还设有发热丝(14)和用于检测壳体(11)内部温度的温度传感器(15)，发热丝(14)和温度传感器(15)均与控制单元连接。
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