[发明专利]一种齿轨覆盖钢轨道岔机构有效

专利信息
申请号: 201810285263.X 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN108677626B 公开(公告)日: 2023-09-22
发明(设计)人: 杨吉忠;陈志辉;胡连军;冯读贝 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: E01B25/04 分类号: E01B25/04;E01B25/06
代理公司: 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 代理人: 王建国
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种齿轨覆盖钢轨道岔机构,以使齿轨列车能够快速平稳地通过道岔区完成转辙过程。第二交汇部处于第一直线钢轨、第二直线钢轨的内侧分别设置其前端由第一钢轨转辙器控制摆动的第一尖轨、第二尖轨,第一尖轨和第二尖轨的后端延伸至第一交汇部。直线齿轨于第一交汇部、第二交汇部之间断开形成第一直线齿轨、第二直线齿轨,并设置其前部与第二直线齿轨相融合的可动齿轨,可动齿轨的后端由第二钢轨转辙器控制摆动,与曲线齿轨前端相对或者错开。第一直线齿轨、第二直线齿轨、曲线齿轨和可动齿轨的底面与第一直线钢轨、第二直线钢轨、第一曲线钢轨、第二曲线钢轨的顶面位于同一平面上。
搜索关键词: 一种 覆盖 钢轨 道岔 机构
【主权项】:
1.一种齿轨覆盖钢轨道岔机构,包括相交汇的直线基本轨和曲线基本轨,直线基本轨由第一直线钢轨(11)、第二直线钢轨(12)和位于两者之间的直线齿轨组成,曲线基本轨由第一曲线钢轨(13)、第二曲线钢轨(14)和位于两者之间的曲线齿轨(23)组成,第二直线钢轨(12)与第一曲线钢轨(13)交汇形成第一交汇部,第二直线钢轨(12)与第二曲线钢轨(14)交汇形成第二交汇部,其特征是:所述第二交汇部处于第一直线钢轨(11)、第二直线钢轨(12)的内侧分别设置其前端由第一钢轨转辙器(41)控制摆动的第一尖轨(51)、第二尖轨(52),第一尖轨(51)和第二尖轨(52)的后端延伸至第一交汇部;所述直线齿轨于第一交汇部、第二交汇部之间断开形成第一直线齿轨(21)、第二直线齿轨(22),并设置其前部与第二直线齿轨(22)相融合的可动齿轨(24),可动齿轨(24)的后端由第二钢轨转辙器(42)控制摆动,与曲线齿轨(23)前端相对或者错开;所述第一直线齿轨(21)、第二直线齿轨(22)、曲线齿轨(23)和可动齿轨(24)的底面与第一直线钢轨(11)、第二直线钢轨(12)、第一曲线钢轨(13)、第二曲线钢轨(14)的顶面位于同一平面上。
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