[发明专利]一种圆管梁与大梁的搭接组件在审
| 申请号： | 201810285760.X | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110341791A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 李朋飞;韦利宁;陆毅初;刘昌乐;王永虎 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种圆管梁与大梁的搭接组件，包括圆管梁、大梁、大梁外加强板和大梁内封板，所述圆管梁前端穿过所述大梁内部，所述圆管梁前端穿过所述大梁外加强板并固定在所述大梁外侧，所述大梁内封板固定在所述大梁内部，所述大梁内封板底部与所述圆管梁上侧固定连接。本发明一种圆管梁与大梁的搭接组件有效优化结构载荷传递途径，有效降低圆管梁与大梁搭接处开裂风险，提高零件耐久性的同时连接点应力降低，安全性能高，提升整车扭转刚度，提高整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 大梁 圆管梁 搭接组件 内封板 外加强板 整车 穿过 安全性能 扭转刚度 应力降低 优化结构 载荷传递 搭接处 连接点 | ||
【主权项】：
1.一种圆管梁与大梁的搭接组件，其特征在于：包括圆管梁(2)、大梁(1)、大梁外加强板(3)和大梁内封板(4)，所述圆管梁(2)前端穿过所述大梁(1)内部，所述圆管梁(2)前端穿过所述大梁外加强板(3)并固定在所述大梁(1)外侧，所述大梁内封板(4)固定在所述大梁(1)内部，所述大梁内封板(4)底部与所述圆管梁(2)上侧固定连接。
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