[发明专利]一种封闭式空心芯轴及应用该芯轴的减振球铰在审
| 申请号： | 201810286365.3 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110345151A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 郭春杰;冯博;钟海兵;夏勇;路英竹 | 申请（专利权）人： | 博戈橡胶塑料（株洲）有限公司 |
| 主分类号： | F16C11/06 | 分类号： | F16C11/06;B29C45/14 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 肖宇扬 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明属于球铰产品技术领域，具体提供一种封闭式空心芯轴及应用该芯轴的减振球铰。芯轴包括芯轴主体，芯轴主体内部为空心结构，芯轴主体两端设有密闭所述空心结构的连接结构；以封闭式空心芯轴为基架，在芯轴与外套之间硫化一层橡胶得到减振球铰。本发明的封闭式空心芯轴，在保证结构强度性能要求的同时，实现了芯轴/球铰的轻量化，同时，球铰使用材料减少，降低了材料成本，综合降低了产品制造成本。在将芯轴制备球铰过程中，本发明空心芯轴相比于实心结构导热速度更快，可节省硫化工艺中的预热工序。本发明的减振球铰能提高汽车底盘件或悬置系统的轻量化、安全性，具有巨大的经济效应的社会效应。 | ||
| 搜索关键词： | 球铰 芯轴 空心芯轴 减振 芯轴主体 空心结构 轻量化 导热 产品技术领域 产品制造成本 结构强度性能 材料成本 经济效应 连接结构 硫化工艺 汽车底盘 社会效应 实心结构 使用材料 悬置系统 预热工序 硫化 密闭 基架 制备 应用 橡胶 保证 | ||
【主权项】：
1.一种封闭式空心芯轴，所述芯轴包括芯轴主体，其特征在于，所述芯轴主体为两端开口的空心结构，所述芯轴主体两端设有密闭所述空心结构的连接结构。
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