[发明专利]一种车辆起步抖动的评价方法有效
| 申请号： | 201810288889.6 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108535023B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 高继东;陈达亮;顾灿松;李洪亮;王东;王海洋;邓江华;杨明辉 | 申请（专利权）人： | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01H17/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区开发区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆起步抖动的评价方法，包括建立某车型整车动力学仿真分析模型，在车辆起步过程中，整个离合器接合时间段内，计算瞬时加速度值大于车身纵向振动加速度N2指标的数据点数不超过结合时间内总数据点数的2％的算术和作为评价指标，计算评价指标的具体数值以完成目标车型起步抖动的预测与评价。本发明可以在产品设计初期对车辆起步抖动进行预测并通过更改设计方案避免起步抖动问题的产生、防患于未然。同时可以避免由于试验过程中瞬时峰值过大带来的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 起步 抖动 评价 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆起步抖动的评价方法，其特征在于：包括在车辆起步过程中，整个离合器接合时间段内，计算瞬时加速度值大于车身纵向振动加速度N2指标的数据点数不超过结合时间内总数据点数的2％的算术和作为评价指标。
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