[发明专利]一种自主运行车辆智能胎压反馈装置在审
申请号: | 201810289101.3 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108790625A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 刘银银;王宇;王学栋;张应伟;刘春利 | 申请(专利权)人: | 刘银银;王宇;王学栋;张应伟;刘春利 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/04 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
地址: | 528531 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种自主运行车辆智能胎压反馈装置,包括承载基座、定位机构、滚动发动机、压力传感器、温度传感器、重力传感器、胎压调节阀、气门嘴及控制电路,承载基座嵌于轮胎内,滚动发动机、重力传感器、胎压调节阀和控制电路均嵌于承载基座内,气门嘴通过转台机构安装在承载基座前表面,气门嘴通过胎压调节阀与轮胎腔体连通,温度传感器、压力传感器嵌于承载基座侧表面。本发明可有效的实现在对胎压进行全程监控作业的同时,根据车辆运行状态灵活对胎压进行调整,从而极大的提高了车辆胎压监控精度和调控精度,改善和提高车辆运行的安全性、舒适性,并有效降车辆运行能耗和轮胎磨损。 | ||
搜索关键词: | 胎压 承载基座 气门嘴 温度传感器 压力传感器 重力传感器 车辆运行 车辆智能 反馈装置 控制电路 自主运行 发动机 车辆运行状态 滚动 定位机构 轮胎磨损 全程监控 胎压监控 转台机构 侧表面 轮胎腔 前表面 舒适性 连通 轮胎 能耗 调控 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种自主运行车辆智能胎压反馈装置,其特征在于:所述的自主运行车辆智能胎压反馈装置包括承载基座、定位机构、滚动发动机、压力传感器、温度传感器、重力传感器、胎压调节阀、气门嘴及控制电路,所述的承载基座嵌于轮胎内,且所述的承载基座前表面通过定位机构与轮毂表面连接,所述的承载基座为内设横截面呈矩形的承载腔,所述的滚动发动机、重力传感器、胎压调节阀和控制电路均嵌于承载基座内,并通过定位扣与承载腔内表面连接,所述的气门嘴通过转台机构安装在承载基座前表面,且所述的气门嘴末端与承载基座前表面垂直连接,所述的气门嘴嵌于轮毂内且气门嘴前端面位于轮胎外部至少10毫米,所述气门嘴通过胎压调节阀与轮胎腔体连通,所述的温度传感器、压力传感器均至少一个,并嵌于承载基座侧表面,所述的承载腔对应的承载基座后表面设至少一个检测口,所述的控制电路分别与滚动发动机、压力传感器、温度传感器、重力传感器、胎压调节阀和车辆行车电脑电路电气连接。
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